Առասպել է առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը

Իրականում, առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը պատկանում է մի տեսակ AC շարժիչի կարգավորիչին, եռաֆազ մշտական մագնիսի շարժիչի վերահսկիչ է, առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչի մուտքային մոդելը 3 լարային հոսանքը փոփոխական հոսանքն է (ac), փոփոխական հոսանքը (ac) ոչ միայն 50 Հց սինուսային ալիքի ընդհանուր ցանցն է, այլ նաև կարգավորիչի միջոցով (առանց խոզանակի կարգավորվող էլեկտրական շարժիչի կարգավորիչ) եռաֆազ փոփոխական ուղղանկյուն ալիք, հաճախականությունը շատ ավելի բարձր է, քան 50 Հց, և որպես առանց խոզանակ շարժիչի վերահսկիչի պտտման արագություն: Առասպել է brushless շարժիչի վերահսկիչ բոլորը. 1, շարժիչի կարգավորիչը վատ սխալ չէ, առանց խոզանակի շարժիչի վերահսկիչը վատ կլինի: Կծիկի կարճ միացում, օրինակ, շարժիչի կարգավորիչի մեջ օտար մարմին, կարգավորիչ և շարժիչի գերբեռնվածություն, գերտաքացում, առաջացնում են մագնիսի ապամագնիսացում: Մի օգտագործեք շարժիչի կարգավորիչի երկար պտուտակ տեղադրելիս, պտուտակեք շարժիչի կարգավորիչի կափարիչի երկարությունը 2 - կրկին Լավագույնը 3 մմ: Ավտոմոբիլային առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը, ընդհանուր առմամբ, ամբողջությամբ փակված է, օրինակ՝ հաքերային c40 շարքը: Փոխանցման շարժիչի կարգավորիչ, քան աջ կողմում, այս շարժիչի կարգավորիչը չի գերտաքանում: Իմ անձնական փորձը, ավտոմոբիլային առանց խոզանակի շարժիչի ատամի վերահսկիչը, քան 1:5 -12 հիմնականը չի գերտաքանա շարժիչի կարգավորիչի միջև: 2, ոլորող մոմենտ և պտտման արագությունը և շարժիչի կարգավորիչը նույնն է, ինչ սխալ է, դուք պետք է վերցնեք մոմենտ և պտտման արագություն: Ցուցանիշը բարձր է, ապա մյուսը պետք է զեղչի: Ահա թե ինչու ավելին, քան պատրաստել առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչ: Եզրակացությունը ճիշտ է. Անկախ նրանից, թե ինչ չեք ակնկալում անսահմանափակ բարձր արագությամբ, ոլորող մոմենտ շարժիչի կարգավորիչը անսահման է: Երկուսն էլ կվերցնեն միայն մեկը: Էլեկտրական սենյակի համար պետք է երաշխավորված լինի բավարար պտտող մոմենտ՝ առավելագույն արագություն ստանալու համար: Բայց կան համարժեք և առանց խոզանակների շարժիչի կարգավորիչներ, նույն արագության դեպքում առանց խոզանակի պտտվող մոմենտը մի փոքր ավելի բարձր է. Նույն պտտման դեպքում պտտվող արագությունը մի փոքր ավելի բարձր է: Ամբողջ արագությամբ ոլորման դեպքում, առանց խոզանակի արտադրանքը ավելի բարձր է, քան խոզանակը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրա արդյունավետությունը ավելի բարձր է, քան խոզանակը: 3, կարիք չկա պահպանել, պետք է մաքրել շարժիչի վերահսկիչը, առանցքակալների փոխարինումը, մագնիսացում, լավագույն կատարումը պահպանելու համար: Շարժիչի կարգավորիչին հասցված ցանկացած վնաս կարող է ստիպել շարժիչի կարգավորիչին չաշխատել ամենօրյա սպասարկումը հիմնականում փոշին է շարժիչի կարգավորիչի մակերեսին, իսկ կրող և թափված յուղի մոտ խառնվում է տիղմը, առանցքակալների յուղման համար: Քանի դեռ ուշադրություն դարձրեք, որ շարժիչի կարգավորիչը չգերտաքանա (մագնիսներ Մի չափազանց փոքր ատամներ, քան հարթ պահեք մեքենայի շարժիչ համակարգը) Ընդհանուր առմամբ, որևէ սպասարկում չի պահանջում: Ինչևէ, չկարողացա բացել։ Իմ խնդրանքը բարձր չէ, բայց ես հավատում եմ, որ շարժիչի վերահսկիչի աշխատանքը, քանի դեռ ողջամիտ օգտագործումը, հիմնականը չի ընկնի: Շատերը տեսել են մոդելը առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչով, մարտկոցներով, նրանք օգտագործում են, ուստի շատ մարդիկ գիտելիքի մեջ այդպիսի թյուրիմացություն են եղել, կարծում են, որ առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը մշտական շարժիչի կարգավորիչ է, իրականում հակառակ դեպքում, առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը պատկանում է AC շարժիչի կարգավորիչին, մի տեսակ եռաֆազ AC մշտական մագնիս շարժիչի վերահսկիչ է, պարզապես, դա ոչ թե 50 Հց հոսանքի ցանցի սինուսային ալիք է, այլ առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչից (կարգավորիչ, որը սովորաբար հայտնի է որպես առանց խոզանակ էլեկտրական կարգավորելի) Եռաֆազ փոփոխական քառակուսի ալիքի մոդուլյացիա, հաճախականությունը 50 Հց-ից բարձր է, և շարժիչի կարգավորիչի արագության փոփոխությունները: