En fait, le contrôleur de moteur sans balais appartient à une sorte de contrôleur de moteur AC, est une sorte de contrôleur de moteur à aimant permanent AC en trois phases, le modèle d'entrée du contrôleur de moteur sans balais 3, le courant de fil alternatif (AC), le courant alternatif (AC) n'est pas seulement l'onde générale de 50 Hz, la modulation de l'ajustement électrique), la modulation de la modification électrique sans pinceau) de la modulation de la contrôleur de la phase à trois, la modulation de raccueille, la modulation de la caractéristique sans balles, la modulation de Recteur à trois phases, la modulation de Rectegulaire sans balais) de la modulation RECTANGURE TROISSEMENTS, RECTANCULATION SEMPROSS La fréquence est supérieure à 50 Hz beaucoup et comme la vitesse de rotation du contrôleur de moteur sans balais. Le mythe du contrôleur de moteur sans balais est tous? 1, le contrôleur de moteur n'est pas une mauvaise erreur, le contrôleur de moteur sans balais sera mauvais. Le court-circuit de bobine, par exemple, le corps étranger dans le contrôleur de moteur, le contrôleur et la surcharge du moteur, la surchauffe, provoquent la démagnétisation de l'aimant. N'utilisez pas lors de l'installation du contrôleur de moteur à vis longue, vissez dans le couvercle d'une longueur de contrôleur de moteur 2 - à nouveau 3 mm. Le contrôleur de moteur sans balais automobile est généralement entièrement fermé, comme la série Hacker C40. Contrôleur de moteur d'engrenage que à droite, ce contrôleur de moteur ne surchauffe pas. Mon expérience personnelle, le contrôleur de moteur sans balais automobile de la dent que dans 1: 5 -12 Basic ne surchauffera pas le contrôleur de moteur. 2, le couple et la vitesse de rotation et le contrôleur du moteur sont les mêmes que le mauvais, vous devez prendre un dans le couple et la vitesse de rotation. Un indicateur est élevé, puis un autre doit remise. C'est pourquoi plus que pour préparer un contrôleur de moteur sans balais. La conclusion est correcte. Peu importe ce qui ne s'attend pas à une vitesse à grande vitesse illimitée, le contrôleur de moteur de couple est infini. Les deux n'en prendront qu'un. Pour la salle électrique, devrait être sous garantie suffisamment de couple pour obtenir la vitesse la plus élevée. Mais il y a un contrôleur de moteur équivalent et sans balais, sous la même vitesse, le couple sans balais est un peu plus élevé; Sous le même couple, la vitesse rotative est quelque peu plus élevée. En toute vitesse par torsion, le produit du sans pinceau est supérieur à une brosse. En effet, son efficacité est supérieure à une brosse. 3, n'ont pas besoin de maintenir, doivent nettoyer le contrôleur du moteur, le remplacement des roulements, la magnétisation de l'aimant, pour maintenir les meilleures performances. Tout dommage au contrôleur du moteur peut faire en sorte que le contrôleur du moteur ne puisse pas fonctionner quotidiennement d'entretien principalement poussière sur la surface du contrôleur de moteur, et près du palier et des boues mélangées à l'huile renversée, pour les huilements. Tant que faites attention à ne pas laisser la surchauffe du contrôleur de moteur (les aimants ne sont pas trop petites que les dents, lisses pour conserver le système d'entraînement de la voiture) ne nécessite généralement aucune entretien. Quoi qu'il en soit, je ne pouvais pas l'ouvrir! Ma demande n'est pas élevée, mais je crois que les performances du contrôleur de moteur tant qu'une utilisation raisonnable, Basic ne tombera pas! Beaucoup de gens ont vu le modèle avec un contrôleur de moteur sans balais, des batteries, ils utilisent donc beaucoup de gens il y a eu un tel malentendu dans la connaissance, pensant que le contrôleur de moteur sans balais est une sorte de contrôleur de moteur DC, en fait autrement, le contrôleur de moteur de magnét permanent AC, le modèle de moteur à bossel sans brosse est le courant alternatif est le courant alternatif (AC), MAINELLE MAINS DIEUX, mais à partir du contrôleur de moteur sans balais (contrôleur contrôlé sous le nom de modulation d'onde carrée en trois phases sans balais, la fréquence est supérieure à 50 Hz et les changements par rapport à la vitesse du contrôleur du moteur.
