Pravzaprav je brezkrtačni motorični krmilnik neke vrste krmilnik motorja AC, neke vrste trifazni AC trajni krmilnik magnetnega motorja, vhodni model brezkrtalnega krmilnika motorja 3 je izmenični tok (AC) izmenični tok (AC) ni samo splošna omrežja 50 hz sinusnega vala, temveč prek krmilnega motorja, ki je brez krmilnega motorja (krtač brez motorja, ki je brez motorja, ki je brez krmilnega motorja (krtač brez motorja, ki je brez krmilnega motorja, ki je brez krmilnega motorja (krtač brez motorja. Pravokotni val, frekvenca je veliko večja od 50 Hz in kot rotacijska hitrost krmilnika brez krtača. Mit o krmilniku brez krtača so vsi? 1, krmilnik motorja ni slaba napaka, krmilnik motorja brez krtača bo slab. Na primer, tuji karoserijo tujega kroga v krmilnik motorja, krmilnik in preobremenjenost motorja, pregrevanje, povzroča demagnetizacija magneta. Pri namestitvi dolgega vijaka motorja ne uporabljajte krmilnika motorja, privijte v pokrov dolžine krmilnika motorja 2 - spet 3 mm. Avtomobilski krmilnik brez krtačenja je na splošno popolnoma zaprt, na primer serija Hacker C40. Medni krmilnik motorja kot na desni, ta krmilnik motorja se ne pregreje. Moja osebna izkušnja, avtomobilski krmilnik brez krtača zob kot v 1: 5 -12 BASIC ne bo pregrel med krmilnikom motorja. 2, Navor in rotacijska hitrost ter krmilnik motorja sta enaka napačni, v navor in vrtilni hitrosti morate vzeti. Kazalnik je visok, nato pa mora še en popust. Zato več kot priprava krmilnika brez krtača. Zaključek je pravilen. Ne glede na to, kaj ne pričakujete neomejeno veliko hitrost, je krmilnik motorja navora neskončen. Oba bosta vzela samo eno. Za električno sobo bi moral biti pod jamstvom dovolj navora, da lahko doseže največjo hitrost. Vendar obstajajo enakovredni in brezkrtačni krmilnik motorja, pod isto hitrostjo je brezkrtačni navor nekoliko višji; Pod istim navorom je vrtljiva hitrost nekoliko višja. V vsej hitrosti po torziji je izdelek brezkrtačenja višji od čopiča. To je zato, ker je njegova učinkovitost večja od čopiča. 3, ni treba vzdrževati, očistiti krmilnik motorja, zamenjavo ležajev, magnet magnet, da bi ohranili najboljše zmogljivosti. Vsaka poškodba krmilnika motorja lahko krmilnik motorja ne more vsakodnevno vzdrževati prahu predvsem na površini krmilnika motorja in v bližini ležaj in razlitega olja mešanega blata za olje ležaj. Dokler bodite pozorni, da ne pustite, da se krmilnik motorja pregreje (magnets ni premajhni zobje kot gladki za ohranitev sistema avtomobilskega pogona) na splošno ne potrebuje vzdrževanja. Kakorkoli že, nisem mogel odpreti! Moja prošnja ni visoka, vendar verjamem, da zmogljivost motoričnega krmilnika, kolikor je razumna uporaba, Basic ne bo padla! A lot of people have seen the model with brushless motor controller, batteries, they use so a lot of people there has been such a misunderstanding in the knowledge, thought the brushless motor controller is a dc motor controller, actually otherwise, brushless motor controller belongs to ac motor controller, is a kind of three-phase ac permanent magnet motor controller, the input model brushless motor controller 3 wire current is the alternating current (ac), it's just, it ni sinusni val 50 Hz AC, ampak iz krmilnika brez krtača (ControlErCommonly, znan kot brez krtačenja električna nastavljiva) trifazna izmenična modulacija kvadratnega vala, frekvenca je višja od 50 Hz in sprememb v hitrosti krmilnika motorja.
