Заправо, контролор мотора без четкица припада неком врсти АЦ мотор контролера, је врста трофазног трачног управљачког регулатора мотора, уносни модел ЦХРЕСЛЕСЛЕ ЦОУРНАЛ ЦОНТРАЛЛЕР 3 АЦТИОНГЕ ТРЕНУТНОСТ (АЦ) није само општа струја (АЦ), али кроз контролер без мотора без четкице (АЦ) није само општа функција (АЦ). Много већи од 50 Хз и као ротациона брзина контролера мотора без четкица. Мит од контролера мотора без четкица сви имају? 1, мотор контролор није лоша грешка, контролер мотора без четкица биће лош. На пример, намотавање кратког круга, на пример, страна тела у контролер мотора, регулатор и преоптерећење мотора, прегревање, узроковати демагнетизацију магнета. Не користите приликом инсталирања дугачког вијка за управљање мотора, завртите у поклопац дужине контролера мотора 2 - Агачаст 3 мм. Аутомобилски мотор без четкица је опћенито у потпуности у прилогу, као што је серија Хацкер Ц40. Регулатор мотора зупчаника него десно, овај мотор контролер се не прегрева. Моје лично искуство, аутомобилско управљач мотора без четкица у облику зуба у односу на 1: 5 -12 Основно се неће прегрејати између контролера мотора. 2, обртни момент и брзина ротације и мотор контролор исти су као погрешне, морате да преузмете у обрнутом моменту и брзини ротације. Индикатор је висок, а затим други мора попустити. Због тога више него припремити контролер мотора без четкица. Закључак је тачан. Без обзира на то што не очекујете неограничену велику брзину, регулатор моторног момента је бесконачан. Обоје ће их само узети. За електричну собу треба да буде под гаранцијом довољно обртни момент да би добио највећу брзину. Али постоји еквивалентни и четкица без четкица, под истом брзином, обртни момент без четкица је нешто већи; Под истим обртним моментом, ротирајућа брзина је нешто више. Све убрзава торзијом, производ без четкица је већи од четке. То је зато што је његова ефикасност већа од четке. 3, не треба да одржава, потребно је да очистите контролер мотора, замену лежајева, магнет магнетизације да бисте задржали најбоље перформансе. Свако оштећење моторног контролера може учинити да контролер мотора не може радити свакодневно одржавање углавном прашину на површини контролера мотора, а у близини лежаја и проливеног уља мешовитог муља, за лежаје уље. Све док обратите пажњу да не дозволите да се не прегревање контролера мотора (магнетсдон нису премали зуби него, глатко да би задржали систем погона аутомобила), обично не захтева било какво одржавање. У сваком случају, нисам могао да је отворим! Мој захтев није висок, али верујем да је перформансе контролера мотора све док је разумна употреба, основна, основна неће пасти! Много људи је видело модел контролером мотора без четкица, батерије, користе се толико неспоразума у знању, мислио је да је контролер мотора без мотора ДЦ мотор, у супротном, у супротном, на неки други начин контролер без трофазних алата, то је модел мотора за прање мотора 3, то није 50 Хз, то је само 50 Хз АЦ Маинлес Сине Ваве, али од контролера мотора без четкица (контролеркомпоморно познат као електрична подесива) Трофазна наизменична таласна модулација, фреквенција је већа од 50 Хз, а промене у брзини контролера мотора.
