Zapravo, kontroler motora bez četkica pripada vrsti regulatora motora izmjenične struje, vrsta je trofaznog regulatora motora s trajnim magnetom izmjenične struje, ulazni model kontrolera motora bez četkica 3 žična struja je izmjenična struja (ac), izmjenična struja (ac) nije samo opća mreža sinusnog vala od 50 Hz, već i kroz regulator (kontroler motora bez četkica Općenito poznat kao električni podesivi bez četkica) Modulacija trofazni izmjenični pravokutni val, frekvencija je puno viša od 50 Hz, a kao brzina rotacije kontrolera motora bez četkica. Mit o kontroleru motora bez četkica svi imaju? 1, upravljač motora nije loša pogreška, upravljač motora bez četkica bit će loš. Kratki spoj zavojnice, na primjer, strano tijelo u regulatoru motora, preopterećenje regulatora i motora, pregrijavanje, uzrokuju demagnetizaciju magneta. Ne koristite dugi vijak pri ugradnji kontrolera motora, zavrnite ga u poklopac regulatora motora duljine 2 - ponovno Najbolje 3 mm. Automobilski kontroler motora bez četkica općenito je potpuno zatvoren, kao što je hacker c40 serija. Kontroler motora zupčanika nego desno, ovaj regulator motora se ne pregrijava. Moje osobno iskustvo, automobilski kontroler motora bez četkica od zuba nego u 1:5 -12 osnovni neće se pregrijati između kontrolera motora. 2, zakretni moment i brzina vrtnje i kontroler motora su isti kao i pogrešan, morate uzeti u obzir moment i brzinu vrtnje. Pokazatelj je visok, onda drugi mora popustiti. To je razlog više od pripreme kontrolera motora bez četkica. Zaključak je točan. Bez obzira na sve, ne očekujte neograničenu veliku brzinu, regulator momenta motora je beskonačan. Obojica će uzeti samo jedno. Za električnu sobu, pod jamstvom bi trebao biti dovoljan okretni moment za postizanje najveće brzine. Ali postoje ekvivalenti i kontroler motora bez četkica, pod istom brzinom, okretni moment bez četkica je nešto veći; Pod istim momentom, brzina vrtnje je nešto veća. U svim brzinama torzije, proizvod bez četkica je veći od četke. To je zato što je njegova učinkovitost veća od četke. 3, ne treba održavati, potrebno je očistiti kontroler motora, zamijeniti ležajeve, magnetizaciju magneta, kako bi se zadržala najbolja izvedba. Svako oštećenje kontrolera motora može dovesti do toga da kontroler motora ne može raditi svakodnevno održavanje uglavnom prašine na površini kontrolera motora i u blizini ležaja i prolivenog ulja pomiješanog mulja, za podmazivanje ležajeva. Sve dok pazite da ne dopustite da se regulator motora pregrije (magneti Nemojte imati premale zube nego, glatke da zadržite pogonski sustav automobila) Općenito ne zahtijeva nikakvo održavanje. Svejedno, nisam ga mogao otvoriti! Moj zahtjev nije visok, ali vjerujem da performanse kontrolera motora sve dok se razumno koriste, basic neće pasti! Puno je ljudi vidjelo model s kontrolerom motora bez četkica, baterije, koje koriste tako da je mnogo ljudi došlo do takvog nesporazuma u znanju, mislili su da je kontroler motora bez četkica kontroler istosmjernog motora, zapravo inače, kontroler motora bez četkica pripada kontroleru motora izmjenične struje, vrsta je trofaznog regulatora motora s permanentnim magnetom na izmjeničnu struju, ulazni model kontrolera motora bez četkica 3 žična struja je izmjenična struja (ac), samo, to nije sinusni val izmjenične struje od 50 Hz, već iz kontrolera motora bez četkica (kontroler Općenito poznat kao električni podesivi bez četkica) Trofazna izmjenična kvadratna valna modulacija, frekvencija je viša od 50 Hz i promjene brzine kontrolera motora.
