W rzeczywistości bezszczotkowy sterownik silnika należy do rodzaju kontrolera silnika prądu przemiennego, jest rodzajem trójfazowego sterownika stałego magnesu prądu stałego, model wejściowy bezszczotkowego kontrolera silnika 3 prąd przeciągowy jest prądem naprzemiennym (AC), prąd naprzemiennie (AC) to nie tylko ogólna siedziba fali sinusowej 50 Hz, ale przez sterowanie sterownik (sterownik bezszczotkowy silnik bezszczotkowy znany jako beztopowy elektryczny) modulację regulowanej trzyprzestrzeniowej, ale przez sterowanie sterownik (sterownik bezszczotkowy. jest większy niż 50 Hz, a jako prędkość obrotowa bezszczotkowego sterownika silnika. Mit o bezszczotkowym kontrolerze silnika są wszystkie? 1, Kontroler silnika nie jest złym błędem, bezszczotkowy kontroler silnika będzie zły. Zwarcie cewki, na przykład korpus obce do kontrolera silnika, kontrolera i przeciążenia silnika, przegrzanie, powodują demagnetyzację magnesu. Nie używaj długiej śruby kontrolera silnika, przykręć do pokrywy długości kontrolera silnika 2 - Ponownie 3 mm. Automotive bezszczotkowy kontroler silnika jest ogólnie w pełni zamknięty, na przykład Hacker C40 Series. Kontroler silnika przekładni niż po prawej stronie ten kontroler silnika nie przegrzewa się. Moje osobiste doświadczenie, motoryzacyjny kontroler silnika bezszczotkowego zęba niż w 1: 5-12 Basic nie będzie przegrzał między sterownikiem silnika. 2, moment obrotowy i prędkość obrotowa i kontroler silnika są takie same jak zło, musisz wziąć prędkość obrotową i obrotową. Wskaźnik jest wysoki, wówczas inny musi zniżki. Dlatego bardziej niż przygotowanie bezszczotkowego kontrolera silnika. Wniosek jest poprawny. Bez względu na to, czego nie oczekuj nieograniczonej wysokiej prędkości, kontroler silnika momentu obrotowego jest nieskończony. Oba zabiorą tylko jeden. W przypadku pomieszczenia elektrycznego powinno być zagwarantowane wystarczające momenty obrotowe, aby uzyskać najwyższą prędkość. Ale istnieje równoważny i bezszczotkowy kontroler silnika, pod tym samym prędkością, moment bezszczotkowy jest nieco wyższy; Pod tym samym momentem obrotowym prędkość obrotowa jest nieco wyższa. W całej prędkości skręconej iloczyn bezszczotkowania jest wyższy niż pędzel. Wynika to z faktu, że jego wydajność jest wyższa niż pędzel. 3, nie muszę utrzymywać, trzeba wyczyścić kontroler silnika, wymianę łożysk, magnetyzacja magnesu, aby zachować najlepszą wydajność. Wszelkie uszkodzenie kontrolera silnika może sprawić, że kontroler silnika nie może wykonywać codziennych konserwacji głównie kurzu na powierzchni kontrolera silnika oraz w pobliżu łożyska i rozlanego oleju szlamu do łożyska. Tak długo, jak zwróć uwagę, aby nie pozwolić, aby kontroler silnika przegrzewał się (magnecsdon nie za małe zęby niż gładkie, aby utrzymać system napędu samochodowego) zasadniczo nie wymaga żadnej konserwacji. W każdym razie nie mogłem tego otworzyć! Moja prośba nie jest wysoka, ale uważam, że wydajność kontrolera silnika, o ile rozsądne użycie, Basic nie spadnie! Wiele osób widziało model z bezszczotkowym sterownikiem silnika, akumulatorami, używa, więc wiele osób było tak nieporozumienie w wiedzy, że kontroler silnika bezszczotkowego jest kontrolerem silnika DC, w przeciwnym razie kontroler silnika bez sztopów należy do kontrolera silnika prądu przemiennego, jest to rodzaj trójfazowego stałego magnesu kontrolera magnetu, kontrolera motoru wejściowego 3-przewodniczącego jest prądem alternatywnym (ac jest to, że nie jest to, że nie jest to, że nie jest to, że nie jest to, że nie jest to, że nie jest to, to nie jest to, nie jest to, to nie jest to, to nie jest to, to nie jest to, to nie jest IT, to. Fala sinusoidalna Hz AC, ale z bezszczotkowego sterownika silnika (ControllerComponly znany jako bezszczotkowe elektryczne modulację naprzemiennej fali kwadratowej, częstotliwość jest wyższa niż 50 Hz, a zmiany nad prędkością kontrolera silnika.
