Шын мәнінде, щеткасыз қозғалтқыш контроллері айнымалы қозғалтқыш контроллерінің бір түріне жатады, үш фазалы айнымалы ток тұрақты магнитті қозғалтқыш контроллерінің бір түрі, щеткасыз қозғалтқыш контроллерінің кіріс моделі 3 сымды ток айнымалы ток (AC), айнымалы ток (AC) 50 гц синустық толқынның жалпы желісі ғана емес, сонымен қатар контроллер арқылы (щеткасыз мотор контроллері жалпы түрде белгілі) айнымалы тікбұрышты толқын, жиілік 50 Гц-тен жоғары және щеткасыз қозғалтқыш контроллерінің айналу жылдамдығы ретінде. Қылқаламсыз қозғалтқыш контроллері туралы миф барлығында бар ма? 1, мотор контроллері жаман қате емес, щеткасыз мотор контроллері нашар болады. Катушканың қысқа тұйықталуы, мысалы, қозғалтқыш контроллеріне, контроллерге және қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуіне бөтен дене, қызып кету магнитті магнитсіздендіруді тудырады. Мотор контроллерінің ұзын бұрандасын орнатқанда қолданбаңыз, мотор контроллерінің қақпағына ұзындығы 2 - қайтадан ең жақсы 3 мм бұраңыз. Автомобильдік щеткасыз қозғалтқыш контроллері әдетте c40 сериялы хакер сияқты толығымен қоршалған. Редуктор қозғалтқышының контроллері оңға қарағанда, бұл мотор контроллері қызып кетпейді. Менің жеке тәжірибем, 1:5 -12 негізгіге қарағанда тістің автомобильдік щеткасыз мотор контроллері мотор контроллері арасында қызып кетпейді. 2, айналу моменті мен айналу жылдамдығы және қозғалтқыш контроллері дұрыс емес, сіз айналу моменті мен айналу жылдамдығын қабылдауыңыз керек. Көрсеткіш жоғары болса, екіншісіне жеңілдік керек. Міне, сондықтан щеткасыз мотор контроллерін дайындаудан артық. Қорытынды дұрыс. Шексіз жоғары жылдамдықты күтпесеңіз де, момент қозғалтқышының контроллері шексіз. Екеуі де біреуін ғана алады. Электр бөлмесі үшін ең жоғары жылдамдықты алу үшін жеткілікті момент кепілдікте болуы керек. Бірақ эквивалентті және щеткасыз қозғалтқыш контроллері бар, бірдей жылдамдықта щеткасыз айналу моменті біршама жоғары; Бірдей айналу моментінде айналу жылдамдығы біршама жоғары болады. Бұралу арқылы барлық жылдамдықта щеткасыз өнім щеткадан жоғары. Себебі оның тиімділігі қылшыққа қарағанда жоғары. 3, техникалық қызмет көрсетудің қажеті жоқ, қозғалтқыш контроллерін тазалау, мойынтіректерді ауыстыру, магнитті магниттеу, ең жақсы өнімділікті сақтау. Қозғалтқыш контроллерінің кез келген зақымдануы мотор контроллерін күнделікті техникалық қызмет көрсетуді жұмыс істей алмайды, негізінен мотор контроллерінің бетіндегі шаң, мойынтіректің жанында және төгілген май аралас шлам, мойынтіректі майлау үшін. Қозғалтқыш контроллерінің қызып кетуіне жол бермеу үшін назар аударыңыз (магниттердің тістері тым кішкентай емес, автомобильдің жетек жүйесін сақтау үшін тегіс) Әдетте ешқандай техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді. Қалай болғанда да, мен оны аша алмадым! Менің сұранысым жоғары емес, бірақ мен мотор контроллерінің өнімділігі ақылға қонымды пайдаланылғанша, негізгі төмендемейді деп ойлаймын! Көптеген адамдар щеткасыз мотор контроллері, батареялары бар модельді көрді, олар көп адамдар пайдаланады, сондықтан білімде түсінбеушілік туындады, щеткасыз қозғалтқыш контроллері тұрақты ток қозғалтқышының контроллері деп ойлады, әйтпесе, щеткасыз қозғалтқыш контроллері айнымалы ток қозғалтқышының контроллеріне жатады, үш фазалы айнымалы ток тұрақты магнитті қозғалтқыш контроллерінің бір түрі, кіріс моделі щеткасыз электр қозғалтқышының контроллері (бұл жай ғана щеткасыз қозғалтқыш контроллері), бұл жай ғана щеткасыз қозғалтқышты басқару құралы, бұл жай ғана '). 50 Гц айнымалы токтың синустық толқыны емес, щеткасыз қозғалтқыш контроллерінен (контроллер, әдетте, щеткасыз электр реттелетін ретінде белгілі) Үш фазалы айнымалы шаршы толқын модуляциясы, жиілік 50 Гц жоғары және қозғалтқыш контроллерінің жылдамдығына байланысты өзгерістер.
