Faktisk hører børsteløs motorcontroller til en slags vekselstrømsmotorcontroller, er en slags trefaset vekselstrømsmotorcontroller med permanent magnet, indgangsmodel af børsteløs motorcontroller 3-lederstrøm er vekselstrømmen (ac), vekselstrømmen (ac) er ikke kun det generelle lysnet på 50 Hz sinusbølge, men gennem controlleren (børsteløs motorcontroller almindeligvis kendt som børsteløs, elektrisk rektangulær vekselstrøm, almindeligt kendt som tre-faset vekselstrøm). bølge, frekvensen er højere end 50 Hz meget, og som rotationshastigheden for børsteløs motorstyring. Myten om børsteløs motorcontroller er alle har? 1, motorcontroller er ikke en dårlig fejl, børsteløs motorcontroller vil være dårlig. Spole kortslutning, for eksempel, fremmedlegeme ind i motorstyringen, controller og motor overbelastning, overophedning, forårsage magnet afmagnetisering. Må ikke bruges, når du installerer motorcontroller lang skrue, skru ind i dækslet på en motorcontroller længde 2 - igenBest 3 mm. Børsteløs motorcontroller til biler er generelt helt lukket, såsom hacker c40-serien. Gearmotorstyring end til højre, denne motorstyring overophedes ikke. Min personlige erfaring, biler børsteløs motor controller af tanden end i 1:5 -12 grundlæggende vil ikke overophedes mellem motor controller. 2, drejningsmoment og rotationshastighed og motorstyringen er den samme som den forkerte, du skal tage en i drejningsmomentet og rotationshastigheden. En indikator er høj, så skal en anden rabat. Dette er grunden til mere end at forberede en børsteløs motorstyring. Konklusion er korrekt. Uanset hvad, forvent ikke ubegrænset høj hastighed, drejningsmomentmotorstyringen er uendelig. Begge vil kun tage én. For elektriske rum, bør være under garanti nok drejningsmoment til at opnå den højeste hastighed. Men der er tilsvarende og børsteløse motorcontrollere, under samme hastighed er børsteløse drejningsmoment noget højere; Under samme moment er rotationshastigheden noget højere. I al hastighed ved torsion er produktet af den børsteløse højere end en børste. Dette skyldes, at dens effektivitet er højere end en børste. 3, behøver ikke at vedligeholde, skal rydde op i motorcontrolleren, udskiftning af lejer, magnet magnetisering, for at bevare den bedste ydeevne. Enhver skade på motorstyringen kan gøre, at motorstyringen ikke kan udføre daglig vedligeholdelse, hovedsageligt støv på overfladen af motorstyringen og i nærheden af lejet og spildt olieblandet slam til lejeolie. Så længe vær opmærksom på ikke at lade motorstyringen overophedes (magneter Må ikke for små tænder end, glat for at holde bilens drevsystem) kræver generelt ingen vedligeholdelse. Jeg kunne i hvert fald ikke åbne den! Min anmodning er ikke høj, men jeg tror, at motorstyringens ydeevne, så længe rimelig brug, grundlæggende ikke falder! Mange mennesker har set modellen med børsteløs motorcontroller, batterier, de bruger så mange mennesker, der har været sådan en misforståelse i viden, troede, at den børsteløse motorcontroller er en jævnstrømsmotorcontroller, faktisk ellers hører børsteløs motorcontroller til AC motorcontroller, er en slags trefaset vekselstrøm permanent magnet motorcontroller, indgangsmodellen børsteløs motorcontroller, det er ikke vekselstrøm en 3-trådsstrøm (0), hz vekselstrømsnet sinusbølge, men fra den børsteløse motorcontroller (controllerAlmindeligvis kendt som børsteløs elektrisk justerbar) Trefaset alternerende firkantbølgemodulation, frekvensen er højere end 50 Hz, og ændringerne over motorcontrollerens hastighed.
