Harjaton moottoriohjain on myytti

Itse asiassa harjaton moottoriohjain kuuluu eräänlaiseen vaihtovirtamoottorin ohjaimeen, on eräänlainen kolmivaiheinen vaihtovirta-kestomagneettimoottoriohjain, harjattoman moottoriohjaimen tulomalli 3-johtiminen virta on vaihtovirta (ac), vaihtovirta (ac) ei ole vain 50 Hz:n siniaallon yleinen verkkovirta, vaan myös ohjaimen kautta (harjaton moottorin ohjain) kolmivaiheinen vuorotteleva suorakulmainen aalto, taajuus on korkeampi kuin 50 Hz paljon, ja harjattoman moottorin ohjaimen pyörimisnopeus. Onko myytti harjattomasta moottoriohjaimesta? 1, moottorin ohjain ei ole huono virhe, harjaton moottoriohjain on huono. Kelan oikosulku, esimerkiksi vieras kappale moottorin ohjaimeen, säätimeen ja moottorin ylikuormitus, ylikuumeneminen, aiheuttavat magneetin demagnetoitumisen. Älä käytä asennuksessa moottoriohjaimen pitkää ruuvia, ruuvaa moottoriohjaimen kanteen pituus 2 - jälleen Paras 3 mm. Autojen harjaton moottoriohjain on yleensä täysin suljettu, kuten hacker c40 -sarja. Vaihteistomoottorin ohjain kuin oikealla, tämä moottoriohjain ei ylikuumene. Oma kokemukseni, autojen harjaton moottoriohjain hampaan kuin 1:5 -12 perus ei ylikuumene välillä moottorin ohjain. 2, vääntömomentti ja pyörimisnopeus ja moottorin ohjain on sama kuin väärä, sinun on otettava vääntömomentti ja pyörimisnopeus. Indikaattori on korkea, sitten toisen on alennus. Tästä syystä enemmän kuin valmistaa harjaton moottoriohjain. Päätelmä on oikea. Ei ole väliä mitä et odota rajoittamatonta suurta nopeutta, vääntömomentin moottorin ohjain on ääretön. Molemmat vievät vain yhden. Sähköhuoneessa tulee olla takuulla riittävä vääntömomentti suurimman nopeuden saamiseksi. Mutta on olemassa vastaava ja harjaton moottoriohjain, samalla nopeudella, harjaton vääntömomentti on hieman suurempi; Samalla vääntömomentilla pyörimisnopeus on hieman suurempi. Kaikella vääntönopeudella harjattoman tuote on korkeampi kuin harjan. Tämä johtuu siitä, että sen tehokkuus on suurempi kuin harjan. 3, ei tarvitse huoltaa, täytyy puhdistaa moottorin ohjain, laakerien vaihto, magneettimagnetointi, parhaan suorituskyvyn säilyttämiseksi. Mahdolliset moottoriohjaimen vauriot voivat saada moottorin ohjaimen toimimattomaksi päivittäisessä kunnossapidossa, pääasiassa pölyä moottoriohjaimen pinnalla ja laakerin lähellä ja läikkynyt öljysekoitusliete, laakerien öljyämiseen. Kunhan kiinnität huomiota siihen, ettei moottoriohjain ylikuumene (magneetit Älä liian pieniä hampaita, pitää auton käyttöjärjestelmän sileänä)Yleensä ei vaadi huoltoa. Joka tapauksessa en voinut avata sitä! Pyyntini ei ole korkea, mutta uskon, että moottoriohjaimen suorituskyky kohtuullisessa käytössä, perus ei putoa! Monet ihmiset ovat nähneet mallin, jossa on harjaton moottoriohjain, paristot, he käyttävät niin monien ihmisten tietämyksessä on ollut tällainen väärinkäsitys, luuli, että harjaton moottoriohjain on tasavirtamoottoriohjain, itse asiassa, muuten, harjaton moottoriohjain kuuluu AC-moottorin ohjaimeen, on eräänlainen kolmivaiheinen AC-kestomagneettimoottorin ohjain, syöttömalli, harjaton moottoriohjain, se ei ole 50 Hz AC verkkovirran siniaalto, vaan harjattomasta moottorin ohjaimesta (ohjain, joka tunnetaan yleisesti nimellä harjaton sähköinen säädettävä) Kolmivaiheinen vaihtuva neliöaaltomodulaatio, taajuus on yli 50 Hz ja muutokset moottorin ohjaimen nopeudessa.