המיקרו ללא מברשת בלם מנוע DC משמש בדרך כלל במנוע בלם מהיר עצמו, ישנם שני פתרונות פשוטים, האחד הוא אנרגיית הבלימה, סוג אחד הוא בלימה קצרה, אנרגיית בלימה היא צריכת אנרגיה קינטית של המנוע על עמידות הבלימה החיצונית, בלימה קצרה היא צריכת אנרגיה קינטית של המנוע על הסטטור מתפתל של המנוע. ככל הנראה אנרגיית בלימה להפחתת החימום המנועי מועילה יותר. אבל בלימה קצרה, לא צריך לבצע שינויים בחומרה, פשוט הוא היתרונות הבולטים שלה, אז התמקדו בבלימה קצרה. ？
כאשר בלימה קצרה, מתייחס לבלם יכול להכין את המנוע לנהוג בזרוע גשר צינור MOS (או מתחת לזרוע הגשר) את כל ההולכה ואת זרוע הגשר (או על זרוע הגשר) על ידי המדינה, סטטור תלת פאזי מתפתל של המנוע כולם תשובה קצרה. במצב ייצור החשמל של המנוע, להיות שווה ערך לחשמל הוא קצר חשמלי. בגלל ההתנגדות המתפתלת היא קטנה, ולכן יכולה לייצר הרבה זרם קצר במעגל, DC מפעל מנוע ללא מברשות, אנרגיה קינטית של המנוע משתחררת במהירות, כך שמנוע מומנט בלימה מאוד מיידי, יכול להשיג אפקט בלימה מהיר. ככל שמהירות המנוע גבוהה יותר, זרם קצר במעגל, כך המנוע ללא מברשת DC גדול יותר, כוח הבלם. אך אין לקחת בחשבון יותר מצינור MOS, ובכך בדרך כלל לחכות למהירות המנוע שתשתמש בבלימה קצרה, מופחתת במידה מסוימת.
