mikroharjaton tasavirtamoottori jarru käyttää yleensä nopeaa jarrumoottoria, on olemassa kaksi yksinkertaista ratkaisua, yksi on jarruenergia, yksi laji on lyhyt jarrutus, jarruenergia on moottorin kineettinen energian kulutus ulkoisen jarrutusvastuksen, lyhyt jarrutus on moottorin kineettinen energian kulutus moottorin staattorin käämityksessä. Ilmeisesti jarrutusenergia moottorin lämmityksen vähentämiseksi on edullisempaa. Mutta lyhyt jarrutus, ei tarvitse tehdä muutoksia laitteistoon, yksinkertainen on sen erinomaiset edut, joten keskity lyhyeen jarrutukseen. ？
Kun lyhyt jarrutus viittaa jarruihin, voi tehdä moottorin ajaa MOS -putkien siltavarsi (tai siltavarren alla) kaiken johtavuuden ja sillan käsivarren (tai sillanvarren) kanssa moottorin kolmen vaiheen staattorin käämitys ovat kaikki lyhyitä vastauksia. Moottorin sähköntuotantotilassa vastaa tehoa oikosulkua. Käämityskestävyyden takia on pieni, joten se voi tuottaa paljon oikosulkuvirtaa, DC -harjaton moottori tehdas, moottorin kineettinen energia vapautuu nopeasti, jotta jarrutusmomentin moottori on hetkellinen, se voi saavuttaa nopean jarrutusvaikutuksen. Mitä suurempi moottorin nopeus, oikosulkuvirta, sitä suurempi DC -harjaton moottori, jarruvoima. Mutta ei voi ylittää enemmän kuin MOS -putki on otettava huomioon, joten yleensä odota moottorin nopeutta käyttämään lyhytaikaisia jarrutuksia, jotka on vähennetty tietyssä määrin.
