rc ရှိ အရည်အသွေးမြင့် micro brushless dc မော်တာ

micro brushless dc မော်တာ ဘရိတ်နည်း

micro brushless dc motor ဘရိတ်ကို အများအားဖြင့် အမြန်ဘရိတ်မော်တာ သူ့ဘာသာသူ သုံးပါတယ်၊ ရိုးရှင်းတဲ့ ဖြေရှင်းချက် နှစ်ခုရှိပါတယ်၊ တစ်ခုက ဘရိတ်စွမ်းအင်၊ တစ်မျိုးက short braking၊ braking energy က ပြင်ပဘရိတ်ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ motor ရဲ့ kinetic energy သုံးစွဲမှု၊ short braking က motor ရဲ့ stator winding မှာ kinetic energy သုံးစွဲမှုပါပဲ။ မော်တာအပူကို လျှော့ချရန် ဘရိတ်စွမ်းအင်သည် ပို၍ အကျိုးကျေးဇူးရှိပုံရသည်။ သို့သော် တိုတောင်းသော ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ ဟာ့ဒ်ဝဲကို အပြောင်းအလဲလုပ်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ ရိုးရှင်းသည်မှာ ၎င်း၏ထူးခြားသော အားသာချက်များဖြစ်သောကြောင့် တိုတောင်းသော ဘရိတ်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ ?

ဘရိတ် တိုသောအခါ ဘရိတ်ကို ရည်ညွှန်းသည်မှာ MOS ပိုက်တံတားလက်တံ (သို့မဟုတ် တံတားလက်မောင်းအောက်) မော်တာအား မောင်းနှင်ရန် ဘရိတ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည် (သို့မဟုတ်) တံတားလက်တံ (သို့) တံတားလက်တံ (သို့မဟုတ်) တံတားလက်တံပေါ်တွင်) အခြေအနေအရ မော်တာ၏ သုံးဆင့် stator winding သည် တိုတောင်းသော အဖြေဖြစ်သည်။ မော်တာ၏ ပါဝါထုတ်လုပ်သည့်အခြေအနေတွင် ပါဝါသည် ဝါယာရှော့ဖြစ်ကာ ညီမျှသည်။ အကွေ့အကောက်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုမှာ သေးငယ်သောကြောင့် ဝါယာရှော့များစွာကို ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး dc brushless မော်တာစက်ရုံ၊ မော်တာ၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို လျင်မြန်စွာ ထုတ်ပေးနိုင်သောကြောင့် အလွန်ဘရိတ် torque မော်တာသည် ချက်ခြင်းတွင် လျင်မြန်သော ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ မော်တာအမြန်နှုန်း၊ ဝါယာရှော့လျှပ်စီးကြောင်းများလေလေ၊ dc brushless မော်တာ၊ ဘရိတ်တွန်းအား ပိုများလေဖြစ်သည်။ သို့သော် MOS tube ထက်မပိုနိုင်ဟု ယူဆရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ယေဘုယျအားဖြင့် တိုတောင်းသောဘရိတ်ကိုအသုံးပြုရန် မော်တာအမြန်နှုန်းကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လျှော့ချကာ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ စောင့်ဆိုင်းရသည်။