o freio do motor CC sem escova micro geralmente usa o próprio motor de freio rápido, existem duas soluções simples, uma é a energia de frenagem, um tipo é a frenagem curta, a energia de frenagem é o consumo de energia cinética do motor na resistência de frenagem externa, a frenagem curta é o consumo de energia cinética do motor no enrolamento do estator do motor. Aparentemente a energia de frenagem para reduzir o aquecimento do motor é mais vantajosa. Mas a frenagem curta, não precisa fazer nenhuma alteração no hardware, simples são suas vantagens marcantes, então concentre-se na frenagem curta. ?
quando a frenagem curta, refere-se ao freio pode fazer o motor acionar o braço da ponte do tubo MOS (ou sob o braço da ponte)Toda a condução e o braço da ponte (ou no braço da ponte)Pelo estado, o enrolamento do estator trifásico do motor são todos respostas curtas. No estado de geração de energia do motor, seja equivalente à potência em curto-circuito. Como a resistência do enrolamento é pequena, pode produzir muita corrente de curto-circuito, a fábrica de motores sem escova CC, a energia cinética do motor é rapidamente liberada, de modo que o motor de torque de frenagem instantâneo pode alcançar um efeito de frenagem rápido. Quanto maior a velocidade do motor e a corrente de curto-circuito, maior será a força de frenagem do motor CC sem escova. Mas não pode exceder mais do que o tubo MOS deve ser considerado, portanto, geralmente espere que a velocidade do motor use uma frenagem curta, reduzida até certo ponto.
O grupo HOPRIO, um fabricante profissional de controladores e motores, foi fundado em 2000. Sede do grupo na cidade de Changzhou, província de Jiangsu.