Il freno motore micro brushless CC di solito utilizza il motore con freno rapido stesso, ci sono due soluzioni semplici, una è l'energia di frenatura, un tipo è la frenata breve, l'energia di frenatura è il consumo di energia cinetica del motore sulla resistenza di frenatura esterna, la frenata breve è il consumo di energia cinetica del motore sull'avvolgimento dello statore del motore. Apparentemente l'energia frenante per ridurre il riscaldamento del motore è più vantaggiosa. Ma la frenata breve, non è necessario apportare modifiche all'hardware, i suoi vantaggi eccezionali sono semplici, quindi concentrati sulla frenata breve. ？
in caso di frenata breve, si riferisce al freno che può far sì che il motore aziona il braccio del ponte del tubo MOS (o sotto il braccio del ponte) Tutta la conduzione e il braccio del ponte (o sul braccio del ponte) Secondo lo stato, l'avvolgimento dello statore trifase del motore sono tutti una risposta breve. Nello stato di generazione di energia del motore, l'equivalente della potenza è un cortocircuito. Poiché la resistenza dell'avvolgimento è piccola, quindi può produrre molta corrente di cortocircuito, il motore brushless CC, l'energia cinetica del motore viene rilasciata rapidamente, in modo che la coppia frenante istantanea del motore possa ottenere un rapido effetto frenante. Maggiore è la velocità del motore e la corrente di cortocircuito, maggiore è la forza frenante del motore brushless CC. Ma non può superare più di quanto deve essere considerato il tubo MOS, quindi generalmente attendere che la velocità del motore utilizzi una frenata breve, ridotta in una certa misura.
Il gruppo HOPRIO, un produttore professionale di controller e motori, è stato fondato nel 2000. Sede del gruppo nella città di Changzhou, provincia di Jiangsu.
