мотор без четкица без мотора без четкица, обично користи два једноставна решења, једна је кочна енергија, једна је кочна енергија, једна врста кочења је кинетичка потрошња енергије, кратко кочење потрошње мотора на спољном кочију. Очигледно је кочионска енергија за смањење грејања мотора је повољнија. Али кратко кочење, не треба да правите никакве промене у хардверу, једноставне су његове изванредне предности, па се фокусирајте на кратко кочење. Када
се кратко кочење, односи на кочницу, мотор може да вози мост мост моста моста (или испод мостове) све проводљивости и мост на руку (или на мосту), три фазна фаза намотаја намотаја мотора. У стању производње електричне енергије мотор буде еквивалентна моћи је кратак круг. Због отпора намотавања је мала, тако да може произвести пуно струје кратких споја, фабрика мотора без четкица, кинетичка енергија мотора брзо се ослобађа, тако да се у великој мери момента момента кочионицу моментално, може постићи брзи ефекат кочења. Што је већа брзина мотора, струја кратког споја, то је већи мотор без кочница без четкица. Али не може да пређе више него што се моску цев мора размотрити, чиме се генерално чекају да брзина мотора да користи кратко кочење, смањује се на одређени степен.
