Micro micro brashi DC motor brake kawaida hutumia haraka kuvunja motor yenyewe, kuna suluhisho mbili rahisi, moja ni nishati ya kuvunja, aina moja ni fupi kuu, nishati ya kuvunja ni matumizi ya nishati ya kinetic ya motor kwenye upinzani wa nje wa braking, braking fupi ni matumizi ya nishati ya kinetic ya motor kwenye stator vilima vya motor. Inavyoonekana nishati ya kuvunja ili kupunguza inapokanzwa motor ni faida zaidi. Lakini kuvunja kwa muda mfupi, hauitaji kufanya mabadiliko yoyote kwa vifaa, rahisi ni faida zake bora, kwa hivyo zingatia kuvunja muda mfupi. ？
Wakati wa kuvunja muda mfupi, inahusu kuvunja inaweza kufanya gari kuendesha mkono wa daraja la MOS (au chini ya mkono wa daraja) conduction yote na mkono wa daraja (au kwenye mkono wa daraja) na serikali, stator ya awamu tatu ya gari zote ni jibu fupi. Katika hali ya uzalishaji wa umeme, kuwa sawa na nguvu ni mzunguko mfupi. Kwa sababu ya upinzani wa vilima ni ndogo, kwa hivyo inaweza kutoa mzunguko mwingi wa sasa, kiwanda cha gari isiyo na brashi ya DC, nishati ya kinetic ya motor hutolewa haraka, ili moto motor ya torque papo hapo, inaweza kufikia athari ya haraka. Kasi ya juu ya kasi ya gari, mzunguko mfupi wa sasa, kubwa zaidi ya gari la brushless ya DC, nguvu ya kuvunja. Lakini haiwezi kuzidi zaidi ya bomba la MOS lazima izingatiwe, kwa hivyo subiri kwa kasi ya gari kutumia muda mfupi, kupunguzwa kwa kiwango fulani.
