de micro-borstelloze DC-motorrem meestal gebruikt, gebruikt de snelle remmotor zelf, er zijn twee eenvoudige oplossingen, één is de remenergie, één soort is kort remmen, remenergie is het kinetisch energieverbruik van de motor op de externe remweerstand, kort remmen is het kinetisch energieverbruik van de motor op de statorwikkeling van de motor. Blijkbaar is remenergie om de opwarming van de motor te verminderen voordeliger. Maar bij kort remmen hoeft u geen wijzigingen aan de hardware aan te brengen; de eenvoudige voordelen zijn eenvoudig, dus concentreer u op kort remmen. ？
Bij kort remmen verwijst dit naar de rem die ervoor kan zorgen dat de motor de MOS-buisbrugarm (of onder de brugarm) aandrijft. Alle geleiding en de brugarm (of op de brugarm). Door de staat is de driefasige statorwikkeling van de motor allemaal een kort antwoord. In de stroomopwekkingstoestand van de motor moet het vermogen gelijk zijn aan kortsluiting. Omdat de weerstand van de wikkeling klein is, kan er veel kortsluitstroom worden geproduceerd, de borstelloze gelijkstroommotorfabriek, wordt de kinetische energie van de motor snel vrijgegeven, zodat de motor met een groot remkoppel onmiddellijk een snel remeffect kan bereiken. Hoe hoger het motortoerental en de kortsluitstroom, hoe groter de DC-borstelloze motor en de remkracht. Maar er mag niet meer dan MOS-buis worden overwogen, dus wacht in het algemeen tot het motortoerental kort remt, tot op zekere hoogte verlaagd.
HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.
