den mikroborstlösa likströmsmotorbromsen är vanligtvis använd snabbbromsmotorn själv, det finns två enkla lösningar, en är bromsenergin, en typ är kort bromsning, bromsenergi är kinetisk energiförbrukning för motorn på det externa bromsmotståndet, kort bromsning är kinetisk energiförbrukning för motorn på motorns statorlindning. Tydligen är bromsenergi för att minska motorvärmen mer fördelaktigt. Men kort bromsning, behöver inte göra några ändringar i hårdvaran, enkel är dess enastående fördelar, så fokusera på kort bromsning. ？
vid kort inbromsning, hänvisar till att bromsen kan få motorn att driva MOS-rörbroarmen (Eller under broarmen) All ledning och broarmen (Eller på broarmen) Av staten är trefas statorlindning av motorn alla korta svar. I motorns kraftgenererande tillstånd, vara likvärdig med strömmen är kortslutning. På grund av lindningsresistansen är liten, så kan producera en hel del kortslutningsström, likström borstlös motor fabrik, är kinetisk energi av motorn snabbt frigörs, så att kraftigt bromsande vridmoment motor omedelbar, kan uppnå snabb bromseffekt. Ju högre motorhastighet, kortslutningsström, desto större är den borstlösa likströmsmotorn, bromskraften. Men kan inte överstiga mer än MOS-rör måste övervägas, därför i allmänhet vänta på motorhastigheten att använda kort bromsning, reducerad till en viss grad.
