mikro fırçasız dc motor freni genellikle hızlı fren motorunun kendisini kullanır, iki basit çözüm vardır, biri frenleme enerjisidir, biri kısa frenlemedir, frenleme enerjisi motorun harici frenleme direnci üzerindeki kinetik enerji tüketimidir, kısa frenleme motorun stator sargısındaki motorun kinetik enerji tüketimidir. Görünüşe göre motor ısınmasını azaltmak için frenleme enerjisi daha avantajlı. Ancak kısa frenleme, donanımda herhangi bir değişiklik yapmanıza gerek yoktur, olağanüstü avantajları basittir, bu nedenle kısa frenlemeye odaklanın. ？
kısa frenleme sırasında, frenin motorun MOS boru köprü kolunu (veya köprü kolunun altında) sürmesini sağlayabileceğini ifade eder. Tüm iletim ve köprü kolu (veya köprü kolunda) Duruma göre, motorun üç fazlı stator sargısı kısa cevaptır. Motorun güç üretme durumunda, kısa devre gücüne eşdeğer olması gerekir. Sargı direnci küçük olduğundan çok fazla kısa devre akımı üretebilir, DC fırçasız motor fabrikasında, motorun kinetik enerjisi hızla serbest bırakılır, böylece motor anında büyük ölçüde frenleme torku elde ederek hızlı frenleme etkisi elde edebilir. Motor hızı, kısa devre akımı ne kadar yüksek olursa, DC fırçasız motor, fren kuvveti de o kadar büyük olur. Ancak MOS tüpünün daha fazla geçemeyeceği dikkate alınmalı, bu nedenle genel olarak motor hızının kısa frenlemeyi kullanması beklenerek belli bir dereceye kadar azaltılmalıdır.
