Kun kestomagneetti harjaton moottorin viritys-häviö, periaatteessa voi vain vaihtaa moottorin, ylläpitokustannukset ovat paljon, ja miten arvioida kestomagneettimoottorin magneettinen menetys, katsomme alas.
1
koneen virta normaali ajon alussa, ajan kuluttua, virta, aika on pitkä, toimitetaan invertterin ylikuormitustoimittajille, joiden
on ensin selvitettävä, onko ilmakompressorin taajuusmuuttajan valinta oikein, ja sitten vahvistettava, että invertterin parametreja on muutettu.
Jos ongelmaa ei ole, molemmat on ehkä tehtävä vastasähkömotorisen voiman kautta, nokka ja moottori pois päältä, ei kuormituksen tunnistusta, tyhjäkäynti nimellistaajuudella, lähtöjännite on vastasähkömotorinen voima, jos se on moottorin tyyppikilven vastasähkömotorisen voiman alapuolella yli 50 V, määritti moottorin demagnetisoinnin.
2
kestomagneettimoottorin demagnetointi käyttövirran jälkeen ylittäisi arvosanan enemmän
niille, jotka vain hitaalla tai suurella nopeudella ylikuormittavat tai ajoittain joutuisivat ylikuormitustilanteeseen yleensä eivät demagnetointi.
3
永磁电机退磁是需要一定时间的，有的几个月甚至一两年
如果厂家选型错误导致报电流过载，不属于无刷电机适
moottorin demagnetointi on epätavallista, johtaa moottorin lämpötilaan,
Moottorin jäähdytystuulettimen
moottoria ei ole asetettu lämpötilasuojalaitetta ,
ympäristön lämpötila on liian korkea,
moottorin rakenne ei ole kohtuullinen,
kuinka kestomagneettimoottorin demagnetointi voidaan estää? ？ ？
oikea kestomagneettimoottorin tehon
demagnetisoinnin ja kestomagneettimoottorin tehon valinta.
Kestomagneettimoottorin oikea valinta voi estää tai viivästyttää demagnetisoitumista.
on kestomagneettien synkronisen moottorin demagnetisaation tärkein syy liian korkea lämpötila, ylikuormitus on korkean lämpötilan tärkein syy.
joten kestomagneettimoottorin teholla tulisi olla tietty marginaali kuorman todellisen tilanteen mukaan, keskimäärin noin 20% sopivampi.
vältä ylikuormitusta käynnistyksestä ja toistuvasta käynnistyshäkki
asynkroninen käynnistysprosessi, käynnistysmomentti on värähtely, käynnistysmomentin alaosa, staattorin magneettikenttä roottorin magneettinavalla on demagnetointivaikutus.
joten yritä välttää ylikuormitusta ja toistuvaa asynkronisen kestomagneettisynkronisen moottorin käynnistystä.
parannussuunnittelu,
sopiva lisäys kestomagneetin paksuutta
kestomagneettisynkronisen moottorin suunnittelun ja valmistuksen näkökulmasta ottaen huomioon ankkurin reaktio, sähkömagneettinen vääntömomentti ja kestomagneettien demagnetoinnin väliset ja keskinäiset suhteet.
magneettivuon ja vääntömomentin käämityksen säteittäisten voimakäämien tuottama virtavuo ovat yleisiä roottorin pinnan vaikutuksesta on helppo aiheuttaa kestomagneettien demagnetoitumista.
Jos moottorin ilmarako on vakio, kestomagneettien demagnetisoinnin varmistamiseksi ei tehokkain tapa on lisätä kestomagneetin paksuutta asianmukaisesti.
roottorin urasilmukan sisällä on tuuletus, roottorin lämpötilan nousua alentava
kestomagneettimoottorin luotettavuuteen vaikuttava tärkeä tekijä on kestomagneettien demagnetointi.
Jos roottorin lämpötila nousee liian korkeaksi, kestomagneetit aiheuttavat peruuttamattomia menetyksiä.
Rakennesuunnittelussa voi suunnitella roottorin sisäisen ilmanvaihtopiirin, suorajäähdytyksen magneettista terästä. Ei vain vähennä magneettiteräksen lämpötilaa, vaan voi myös parantaa tehokkuutta.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
