Nakon što motor s trajnim magnetom bez četkica izgubi pobudu, u osnovi se može odlučiti samo za zamjenu motora, troškovi održavanja su veliki, a kako procijeniti magnetski gubitak motora s trajnim magnetom, gledamo dolje.
1
struja stroja normalna na početku rada, nakon određenog vremenskog razdoblja, struja, vrijeme je dugo, bit će dostavljeno preopterećenju pretvarača,
dobavljači bi prvo trebali utvrditi je li odabir frekvencijskog pretvarača zračnog kompresora ispravan, a zatim potvrditi da su parametri pretvarača izmijenjeni.
ako nema problema, možda će trebati učiniti oboje kroz protuelektromotornu silu, nos i motor isključen, identifikaciju bez opterećenja, rad bez opterećenja na nazivnu frekvenciju, izlazni napon je protuelektromotorna sila, ako je ispod pločice s nazivom motora protuelektromotorna sila veća od 50 v, utvrđeno demagnetiziranje motora.
2
demagnetizacija motora s trajnim magnetom nakon pokretanja struje premašila bi ocjenu više
onih koji se samo pri maloj ili velikoj brzini preopterećuju ili povremeno podliježu situaciji preopterećenja općenito ne demagnetizacija.
3
永磁电机退磁是需要一定时间的，有的几个月甚至一两年
如果厂家选型错误导致报电流过载，不属于无刷电机退磁。
demagnetizacija motora za
ventilator za hlađenje motora je neuobičajena, dovodi do temperature motora
motor nije podešen temperaturni zaštitni uređaj
temperatura okoline je previsoka,
dizajn motora nije razuman
kako spriječiti demagnetizaciju motora s trajnim magnetom? ？ ？
točan odabir demagnetizacije snage motora s trajnim magnetom
i snage motora s trajnim magnetom.
pravilan odabir snage motora s permanentnim magnetom može spriječiti ili odgoditi demagnetizaciju.
Glavni razlog demagnetizacije sinkronog motora s permanentnim magnetom je previsoka temperatura, preopterećenje je glavni razlog za visoku temperaturu.
tako da pri odabiru snage motora s trajnim magnetom treba imati određenu marginu, prema stvarnoj situaciji opterećenja, u prosjeku oko 20% prikladnije.
izbjegavajte preopterećenje pokretanja i čestog pokretanja
kavez asinkrono pokretanje sinkroni motor s permanentnim magnetima kako bi se izbjeglo preopterećenje pokretanje ili često izravno pokretanje.
asinkroni proces pokretanja, početni moment je oscilacija, početni moment kroz dionicu, magnetsko polje statora na magnetskom polu rotora je učinak demagnetizacije.
pa pokušajte izbjeći preopterećenje i često pokretanje asinkroni sinkroni motor s permanentnim magnetom.
poboljšanje dizajna
odgovarajuće povećanje debljine trajnog magneta
iz perspektive dizajna i proizvodnje sinkronog motora s permanentnim magnetom, kako bi se uzela u obzir reakcija armature, elektromagnetski moment i odnosi između demagnetizacije trajnog magneta.
u magnetskom fluksu i zakretnom momentu strujni tok namota proizveden od radijalne sile namota je čest u pod djelovanjem površine rotora lako je uzrokovati demagnetizaciju trajnog magneta.
u slučaju da je zračni raspor motora konstantan, kako bi se osiguralo demagnetiziranje trajnog magneta, nije najučinkovitiji način odgovarajuće povećati debljinu trajnog magneta.
imaju ventilaciju unutar petlje utora rotora, smanjujući porast temperature rotora.
Važni čimbenici koji utječu na pouzdanost motora s permanentnim magnetom je demagnetizacija trajnog magneta.
ako temperatura rotora poraste previsoko, trajni magneti će generirati nepovratan gubitak.
u konstrukcijskom dizajnu, može dizajnirati unutarnji ventilacijski krug rotora, magnetski čelik za izravno hlađenje. Ne samo da smanjuje temperaturu čelika magneta, također može poboljšati učinkovitost.
