एक बार स्थायी चुंबक ब्रशलेस मोटर उत्तेजना-हानि, मूल रूप से केवल मोटर को बदलने के लिए चुन सकते हैं, रखरखाव की लागत बहुत कुछ है, और स्थायी चुंबक मोटर चुंबकीय हानि को कैसे आंकना है, हम नीचे देखते हैं।
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रन की शुरुआत में मशीन वर्तमान सामान्य, समय की अवधि के बाद, वर्तमान, समय लंबा है, इन्वर्टर अधिभार
विक्रेताओं को प्रस्तुत किया जाएगा, पहले यह निर्धारित करने के लिए कि एयर कंप्रेसर आवृत्ति कनवर्टर चयन सही है, यह निर्धारित करने की आवश्यकता होगी, फिर पुष्टि करें कि इन्वर्टर मापदंडों को बदल दिया गया है।
यदि कोई समस्या नहीं है, तो दोनों को काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल, नाक और मोटर के माध्यम से करने की आवश्यकता हो सकती है, कोई लोड पहचान नहीं, रेटेड आवृत्ति के लिए कोई-लोड नहीं चल रहा है, आउटपुट वोल्टेज काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल है, यदि यह मोटर नेमप्लेट काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल से अधिक है, तो 50 वी से अधिक, मोटर डीमैग्नेटाइजेशन को निर्धारित करता है।
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वर्तमान को चलाने के बाद स्थायी चुंबक मोटर डेमैग्नेटाइजेशन उन रेटिंग से अधिक होगा
कम गति या उच्च गति के संचालन में ओवरलोड या कभी -कभी अधिभार की स्थिति को प्रस्तुत करते हैं
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केवल
।
जो
,
आमतौर
पर
नहीं
डेमैग्नेटाइजेशन ？？ To
का सही चयन ।
चुनने के लिए स्थायी चुंबक मोटर पावर डेमैग्नेटाइजेशन और स्थायी चुंबक मोटर पावर
स्थायी चुंबक मोटर पावर का सही विकल्प डेमैग्नेटाइजेशन को रोक या देरी कर सकता है।
स्थायी चुंबक का मुख्य कारण है सिंक्रोनस मोटर डेमैग्नेटाइजेशन तापमान बहुत अधिक है, अधिभार उच्च तापमान का मुख्य कारण है।
इसलिए, जब स्थायी चुंबक मोटर पावर को चुनते हैं, तो लोड की वास्तविक स्थिति के अनुसार, लगभग 20% अधिक उपयुक्त औसतन, एक निश्चित मार्जिन होना चाहिए।
ओवरलोडिंग शुरू करने से बचें और लगातार शुरू होने वाले
पिंजरे एसिंक्रोनस स्टार्टिंग सिंक्रोनस स्थायी चुंबक मोटर को ओवरलोडिंग शुरू करने या लगातार शुरू करने से बचने के लिए।
एसिंक्रोनस शुरुआती प्रक्रिया, शुरुआती टोक़ दोलन है, शुरुआती टॉर्क ट्रो सेक्शन, रोटर चुंबकीय ध्रुव पर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र डेमैग्नेटाइजेशन प्रभाव है।
इसलिए ओवरलोडिंग से बचने की कोशिश करें और लगातार एसिंक्रोनस स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर शुरू करें।
सुधार डिजाइन
उचित चुंबक सिंक्रोनस मोटर डिजाइन और विनिर्माण के परिप्रेक्ष्य से स्थायी चुंबक की मोटाई में वृद्धि
, आर्मेचर प्रतिक्रिया, विद्युत चुम्बकीय टोक़ और स्थायी चुंबक डेमैग्नेटाइजेशन के बीच संबंधों पर विचार करने के लिए।
चुंबकीय प्रवाह और टॉर्क घुमावदार वर्तमान प्रवाह में रेडियल बल वाइंडिंग द्वारा उत्पादित प्रवाह रोटर की सतह की कार्रवाई के तहत आम है, स्थायी चुंबक डीमैग्नेटाइजेशन का कारण बनाना आसान है।
मोटर एयर गैप के मामले में स्थिर है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्थायी चुंबक डीमैग्नेटाइजेशन, सबसे प्रभावी तरीका नहीं है कि स्थायी चुंबक की मोटाई को उचित रूप से बढ़ाया जाए।
रोटर स्लॉट लूप के अंदर वेंटिलेशन करें, रोटर के तापमान में वृद्धि को कम करना
महत्वपूर्ण कारक स्थायी चुंबक मोटर की विश्वसनीयता को प्रभावित करते हैं एक स्थायी चुंबक डीमैग्नेटाइजेशन है।
रोटर तापमान बहुत अधिक बढ़ता है, स्थायी मैग्नेट अपरिवर्तनीय नुकसान पैदा करेगा।
संरचनात्मक डिजाइन में, रोटर आंतरिक वेंटिलेशन सर्किट, डायरेक्ट कूलिंग मैग्नेटिक स्टील को डिज़ाइन कर सकते हैं। न केवल चुंबक स्टील के तापमान को कम करता है, दक्षता में भी सुधार कर सकता है।
