एक बार जब स्थायी चुंबक ब्रशलेस मोटर उत्तेजना-हानि हो जाती है, तो मूल रूप से केवल मोटर को प्रतिस्थापित करना चुन सकते हैं, रखरखाव की लागत बहुत अधिक होती है, और स्थायी चुंबक मोटर चुंबकीय हानि का न्याय कैसे करें, हम नीचे देखते हैं।
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चलने की शुरुआत में मशीन का करंट सामान्य है, समय की अवधि के बाद, करंट, समय लंबा है, इन्वर्टर ओवरलोड
विक्रेताओं को प्रस्तुत किया जाएगा, उन्हें पहले यह निर्धारित करने की आवश्यकता होगी कि एयर कंप्रेसर आवृत्ति कनवर्टर का चयन सही है, फिर पुष्टि करें कि इन्वर्टर पैरामीटर बदल दिए गए हैं।
यदि कोई समस्या नहीं है, तो दोनों को काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल के माध्यम से करने की आवश्यकता हो सकती है, नाक और मोटर बंद, कोई लोड पहचान नहीं, रेटेड आवृत्ति पर कोई लोड नहीं चल रहा है, आउटपुट वोल्टेज काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल है, यदि यह मोटर नेमप्लेट काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल 50 वी से अधिक से नीचे है, तो मोटर डीमैग्नेटाइजेशन निर्धारित किया जाता है।
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करंट चलाने के बाद स्थायी चुंबक मोटर विचुंबकीकरण रेटिंग से अधिक होगा
जो केवल कम गति या उच्च गति संचालन में ओवरलोड करने के लिए या कभी-कभी ओवरलोड स्थिति में प्रस्तुत होते हैं, आमतौर पर नहीं विमुद्रीकरण। मेरे पास अभी भी एक
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सौदा है, और मैं इसे एक नए उत्पाद के रूप में लेना चाहता हूं।
बड़ा
के लिए मोटर डिमैग्नेटाइजेशन असामान्य है, जिससे मोटर का तापमान बढ़ जाता है,
मोटर कूलिंग फैन
मोटर का तापमान सुरक्षा उपकरण सेट नहीं होता है
, पर्यावरण का तापमान बहुत अधिक होता है,
मोटर का डिज़ाइन उचित नहीं है ,
स्थायी चुंबक मोटर डिमैग्नेटाइजेशन को कैसे रोका जाए? ？ ？ चुनने के लिए
स्थायी चुंबक मोटर शक्ति
विचुंबकीकरण और स्थायी चुंबक मोटर शक्ति का सही चयन।
स्थायी चुंबक मोटर शक्ति का सही विकल्प विचुंबकीकरण को रोक या विलंबित कर सकता है।
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर विचुंबकीकरण का मुख्य कारण तापमान बहुत अधिक है, अधिभार उच्च तापमान का मुख्य कारण है।
इसलिए, स्थायी चुंबक चुनते समय मोटर शक्ति में एक निश्चित मार्जिन होना चाहिए, लोड की वास्तविक स्थिति के अनुसार, औसत लगभग 20% अधिक उपयुक्त।
ओवरलोडिंग स्टार्टिंग और बार-बार स्टार्टिंग से बचें
केज एसिंक्रोनस स्टार्टिंग सिंक्रोनस स्थायी चुंबक मोटर ओवरलोडिंग स्टार्टिंग या बार-बार सीधे स्टार्टिंग से बचने के लिए।
अतुल्यकालिक प्रारंभिक प्रक्रिया, प्रारंभिक टोक़ दोलन है, प्रारंभिक टोक़ गर्त अनुभाग, रोटर चुंबकीय ध्रुव पर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र विचुंबकीकरण प्रभाव है।
इसलिए ओवरलोडिंग और अतुल्यकालिक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर को बार-बार शुरू करने से बचने का प्रयास करें।
सुधार डिजाइन।
स्थायी चुंबक की मोटाई में उचित
आर्मेचर प्रतिक्रिया, विद्युत चुम्बकीय टोक़ और स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण के बीच संबंधों पर विचार करने के लिए, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर डिजाइन और विनिर्माण के परिप्रेक्ष्य से
चुंबकीय प्रवाह और टॉर्क वाइंडिंग में रेडियल बल वाइंडिंग द्वारा उत्पन्न वर्तमान प्रवाह रोटर सतह की कार्रवाई के तहत आम है जिससे स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण का कारण बनना आसान होता है।
मोटर के मामले में हवा का अंतर स्थिर है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्थायी चुंबक का विचुंबकीकरण, स्थायी चुंबक की मोटाई को उचित रूप से बढ़ाना सबसे प्रभावी तरीका नहीं है।
रोटर स्लॉट लूप के अंदर वेंटिलेशन होना, रोटर के तापमान में वृद्धि को कम करना,
स्थायी चुंबक मोटर की विश्वसनीयता को प्रभावित करने वाला महत्वपूर्ण कारक एक स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण है।
रोटर का तापमान बहुत अधिक बढ़ जाता है, स्थायी चुंबक अपरिवर्तनीय हानि उत्पन्न करेंगे।
संरचनात्मक डिजाइन में, रोटर आंतरिक वेंटिलेशन सर्किट, प्रत्यक्ष शीतलन चुंबकीय स्टील डिजाइन कर सकते हैं। न केवल चुंबक स्टील का तापमान कम करता है, बल्कि दक्षता में भी सुधार कर सकता है।
