Die Ursache der ständigen Magnetmotor -DeMagnetisierung und vorbeugenden Maßnahmen
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Die Ursache der ständigen Magnetmotor -DeMagnetisierung und vorbeugenden Maßnahmen

Ansichten: 0     Autor: Site Editor Veröffentlichung Zeit: 2020-11-12 Herkunft: Website

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Sobald der dauerhafte Magnetpinsel-motorische Erreger-Verlust im Grunde genommen nur den Motor ersetzen kann, sind die Wartungskosten eine Menge und die Beurteilung des Magnetmotor-Magnetverlusts für Magnetmotors schauen wir nach unten.











1










Der Maschinenstrom normal wird zu Beginn des Laufs nach einer Zeitspanne, die die Zeit lang ist, an die Wechselrichter -Überlastungsanbieter übermittelt,












dass die Auswahl der Luftkompressorfrequenzwandler korrekt ist, und bestätigen dann, dass die Wechselrichterparameter geändert wurden.



Wenn es kein Problem gibt, müssen beides möglicherweise über die Zählerelektromotivkraft, die Nase und den Motor ausgestellt werden, keine Lastidentifikation, keine Ladung, die zur Nennfrequenz läuft. Die Ausgangsspannung ist die Gegenelektromotivkraft der Gegenelektromotive, wenn sie unter dem Motor-Namensschild-Zähler-Elektromotivkraft mehr als 50 V liegt, bestimmte die Motorfeuer.













2










Dauermagnetmotor -DeMagnetisierung nach dem Laufstrom würde die Bewertung mehr überschreiten,


















nur in der Überlastungssituation mit niedriger Geschwindigkeit oder hoher Geschwindigkeit überlasteten oder































3










die












in



gelegentlich





Überlastungssituation



eingereicht



die



.





werden ??





Richtige Auswahl der Demagnetisierung der permanenten Magnetenmotor



und der zur Auswahl der Dauermagnetmotorleistung.

Die korrekte Auswahl der permanenten Magnetmotorleistung kann die Entmagnetisierung verhindern oder verzögern.

ist der Hauptgrund für die dauerhafte Magnetsynchronmotor -DeMagnetisierung ist zu hoch, Überlast ist der Hauptgrund für die hohe Temperatur.

Bei der Auswahl der permanenten Magnetmotorleistung sollte je nach tatsächlicher Situation der Last durchschnittlich 20% angemessener sein.



Vermeiden Sie das Überladen von Start- und häufigem Startkäfig

-Asynchronen -Synchronen -Permanentmagnmotor, um das Start oder häufiges Start von Überladung direkt zu vermeiden.

Asynchroner Startprozess, das Startdrehmoment ist eine Oszillation, der Startdrehmoment -Trogabschnitt, das Statormagnetfeld am Rotormagnetpol ist der Entmagnetisierungseffekt.

Versuchen Sie also, Überladung und häufiges starten asynchronem permanentem Magnetsynchronmotor zu vermeiden.




















Verbesserungsdesign




Die geeignete Erhöhung der Dicke des permanenten Magneten

aus der Perspektive des Synchronmotordesigns und der Herstellung des permanenten Magneten, um die Ankerreaktion, das elektromagnetische Drehmoment und die Beziehungen zwischen und zwischen dauerhafter Magnet -DeMagnetisierung zu berücksichtigen.

Im magnetischen Fluss und Drehmomentwicklungsstrom, der durch die Radialkraft erzeugt wird, sind Wicklungen bei der Wirkung der Rotoroberfläche häufig zu verursachen, um eine dauerhafte Magnetentämagnetisierung zu verursachen.

Im Falle des Motorluftspalts ist konstant, um sicherzustellen, dass die dauerhafte Magnet -DeMagnetisierung nicht der effektivste Weg ist, die Dicke des permanenten Magneten angemessen zu erhöhen.



Lüften Sie die Beatmung innerhalb der Rotorschlitzschleife und senkt den Temperaturanstieg des Rotors.

Wichtige Faktoren, die die Zuverlässigkeit des permanenten Magnetmotors beeinflussen, ist eine dauerhafte Magnet -DeMagnetisierung.

Der Rotortemperaturanstieg zu hoch, dauerhafte Magnete erzeugen einen irreversiblen Verlust.

In der strukturellen Konstruktion können Sie den Rotor -Innenlüftungskreis und den direkten Kühlstahl kühlen. Reduziert nicht nur die Magnetstahltemperatur, sondern kann auch den Effizienz verbessern.

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