একবার স্থায়ী চুম্বক brushless মোটর উত্তেজনা-ক্ষতি, মূলত শুধুমাত্র মোটর প্রতিস্থাপন চয়ন করতে পারেন, রক্ষণাবেক্ষণ খরচ অনেক, এবং কিভাবে স্থায়ী চুম্বক মোটর চুম্বকীয় ক্ষতি বিচার করতে, আমরা নিচে তাকান.
1
রানের শুরুতে মেশিনের কারেন্ট স্বাভাবিক, একটি সময়ের পর, বর্তমান, সময় দীর্ঘ, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল ওভারলোড
বিক্রেতাদের জমা দেওয়া হবে প্রথমে এয়ার কম্প্রেসার ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার নির্বাচন সঠিক কিনা তা নির্ধারণ করতে হবে, তারপর বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পরামিতি পরিবর্তন করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন।
যদি কোন সমস্যা না হয়, উভয়ই কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স, নাক এবং মোটর অফ, লোড আইডেন্টিফিকেশন, নো-লোড রেটিং ফ্রিকোয়েন্সি এর মাধ্যমে করা প্রয়োজন হতে পারে, আউটপুট ভোল্টেজ হল কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স, যদি এটি মোটর নেমপ্লেট কাউন্টার ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স 50 v এর বেশি হয়, তাহলে মোটর ডিম্যাগনেট নির্ধারণ করে।
2
স্থায়ী চুম্বক মোটর ডিম্যাগনেটাইজেশন কারেন্ট চালানোর পরে রেটিং ছাড়িয়ে যাবে
যারা শুধুমাত্র কম গতি বা উচ্চ গতির অপারেশনে ওভারলোড করতে বা মাঝে মাঝে ওভারলোড পরিস্থিতিতে জমা দেন না সাধারণত চুম্বকীয়করণ।
ডিম্যাগনেটাইজেশন এবং স্থায়ী চুম্বক মোটর পাওয়ারের সঠিক নির্বাচন
স্থায়ী চুম্বক মোটর শক্তি সঠিক পছন্দ demagnetization প্রতিরোধ বা বিলম্ব করতে পারে.
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ডিম্যাগনেটাইজেশনের প্রধান কারণ হল তাপমাত্রা খুব বেশি, ওভারলোড হল উচ্চ তাপমাত্রার প্রধান কারণ।
তাই, স্থায়ী চুম্বক মোটর শক্তি নির্বাচন করার সময় একটি নির্দিষ্ট মার্জিন থাকা উচিত, লোডের প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী, গড় প্রায় 20% বেশি উপযুক্ত।
ওভারলোডিং শুরু হওয়া এবং ঘন ঘন শুরু হওয়া
খাঁচা এড়ান অ্যাসিঙ্ক্রোনাস স্টার্টিং সিঙ্ক্রোনাস স্থায়ী চুম্বক মোটর ওভারলোডিং শুরু হওয়া বা সরাসরি শুরু হওয়া এড়াতে।
অ্যাসিঙ্ক্রোনাস প্রারম্ভিক প্রক্রিয়া, শুরু ঘূর্ণন সঁচারক বল দোলন, শুরু ঘূর্ণন সঁচারক বল সেকশন, রটার চৌম্বকীয় মেরুতে স্টেটর চৌম্বকীয় ক্ষেত্র হল demagnetization প্রভাব.
তাই ওভারলোডিং এবং ঘন ঘন শুরু হওয়া অ্যাসিঙ্ক্রোনাস স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর এড়াতে চেষ্টা করুন।
উন্নতি নকশা
স্থায়ী চুম্বকের বেধ বৃদ্ধি করে , আর্মেচার প্রতিক্রিয়া, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক এবং স্থায়ী চুম্বক ডিম্যাগনেটাইজেশনের মধ্যে এবং মধ্যে সম্পর্ক বিবেচনা করে।
স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর ডিজাইন এবং উত্পাদনের দৃষ্টিকোণ থেকে
চৌম্বকীয় প্রবাহ এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল বায়ু দ্বারা উত্পাদিত বর্তমান ফ্লাক্স রটার পৃষ্ঠের কর্মের অধীনে সাধারণ হয় স্থায়ী চুম্বক demagnetization কারণ সহজ.
মোটর ক্ষেত্রে বায়ু ফাঁক ধ্রুবক, স্থায়ী চুম্বক demagnetization নিশ্চিত করার জন্য, না সবচেয়ে কার্যকর উপায় যথাযথভাবে স্থায়ী চুম্বক বেধ বৃদ্ধি করা হয়.
রটার স্লট লুপের ভিতরে বায়ুচলাচল আছে, রটারের তাপমাত্রা বৃদ্ধি কমিয়ে
স্থায়ী চুম্বক মোটরের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে এমন গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলি একটি স্থায়ী চুম্বক ডিম্যাগনেটাইজেশন।
রটারের তাপমাত্রা খুব বেশি বৃদ্ধি পায়, স্থায়ী চুম্বকগুলি অপরিবর্তনীয় ক্ষতি তৈরি করবে।
কাঠামোগত নকশা, রটার অভ্যন্তরীণ বায়ুচলাচল সার্কিট ডিজাইন করতে পারেন, সরাসরি কুলিং চৌম্বকীয় ইস্পাত. শুধুমাত্র চুম্বক ইস্পাত তাপমাত্রা কমায় না, দক্ষতা উন্নত করতে পারে।
