Se analiza el fenómeno de desplazamiento del motor paso a paso.
Hogar » Blog » Se analiza el fenómeno de desplazamiento del motor paso a paso

Se analiza el fenómeno de desplazamiento del motor paso a paso.

Vistas: 0     Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2020-12-09 Origen: Sitio

Preguntar

botón para compartir facebook
botón para compartir en twitter
botón para compartir línea
botón para compartir wechat
botón para compartir en linkedin
botón para compartir en pinterest
boton compartir whatsapp
botón para compartir kakao
botón para compartir Snapchat
botón para compartir telegramas
comparte este botón para compartir

El motor paso a paso es un tipo de motor de inducción, su principio de funcionamiento es el uso de un circuito electrónico, corriente continua (CC) en una fuente de alimentación de tiempo compartido, corriente de control secuencial multifásico, en esta corriente para la fuente de alimentación del motor paso a paso, el motor paso a paso funciona correctamente, es una fuente de alimentación de tiempo compartido para el accionamiento del motor paso a paso, controlador de sincronización multifásico. Señal de pulso eléctrico del motor paso a paso en desplazamiento angular o desplazamiento lineal del motor paso a paso de control de bucle abierto. En el caso de sobrecarga, la velocidad del motor y la posición de parada dependen solo de la frecuencia de la señal de pulso y del número de pulso, y no se ven afectados por el cambio de carga. Cuando el controlador paso a paso recibe una señal de pulso, está impulsando un motor paso a paso de acuerdo con la dirección establecida desde un punto de vista fijo, llamado & other; Ángulo de intervalo y en todo momento; , su rotación se basa en el ángulo del fijo paso a paso. Puede controlarse controlando el número de pulsos de desplazamiento angular, para lograr el propósito de un posicionamiento preciso; Además de controlar la frecuencia de pulso para controlar la velocidad de rotación y aceleración del motor, a fin de lograr el propósito de regular. A, cambio de dirección cuando el pulso, se caracteriza por cualquier dirección, pero un cambio de dirección es la desviación acumulativa, cuanto más amplia es; En segundo lugar, la velocidad inicial es demasiado alta, la aceleración es demasiado grande, lo que a veces hace que se pierda el paso; Tres, cuando el software de la correa síncrona compensa demasiado o demasiado poco; Cuarto, la potencia del motor no es suficiente; Cinco, el mal funcionamiento del controlador causado por seis, impulsa la interferencia causada; Siete, defecto de software; Tiene las siguientes soluciones: 1) El motor paso a paso impulsa la dirección general y la señal de pulso tiene ciertos requisitos, tales como: la señal de dirección en un flanco ascendente o descendente (diferentes requisitos de accionamiento son diferentes) Unos pocos microsegundos identificados antes de la llegada, de lo contrario habrá una operación de pulso Ángulo y giro en lugar de la necesidad real, zui después del fenómeno de falla caracterizado por caminar más ancho, subdividir el más pequeño obviamente, la solución utiliza principalmente software para cambiar el cabello, la lógica del pulso o el retraso. 2) Debido a la característica del motor paso a paso, la velocidad no puede ser demasiado alta, especialmente con grandes inercias de carga, los casos sugieren que la velocidad inicial es inferior a 1 r/s, este impacto es pequeño, la misma aceleración es demasiado grande, el impacto en el sistema es grande, fácil de sobrepasar, lo que lleva a que el motor no se posicione entre avance y retroceso debido y cierto tiempo de pausa sin sobrepaso causado por la aceleración inversa es demasiado grande. 3) De acuerdo con la situación real ajustada por los valores de los parámetros de compensación, (debido a que la deformación elástica de la correa síncrona es mayor, es necesario agregar una cierta cantidad de compensación al cambiar de dirección)。 4) Aumente adecuadamente la corriente del motor y mejore el voltaje del variador (preste atención al variador del motor correspondiente) Elija algo de torque del motor. 5) El sistema de interferencia causa el mal funcionamiento del controlador o del variador, solo podemos intentar descubrir las fuentes de interferencia, reducir la capacidad de interferencia (como blindaje, aumentar la distancia, etc.), cortar la ruta de transmisión, mejorar la capacidad antiinterferencia propia, las medidas comunes: (1) con cables blindados de líneas dobles en lugar de cables convencionales, la señal en el sistema con una gran corriente eléctrica o cable de cambio de voltaje, cableado separado, reduce la capacidad de interferencia electromagnética. (2) la interferencia de la red eléctrica con el filtrado de ondas del filtro de potencia, bajo condiciones que permitan que el terminal de entrada del equipo eléctrico y el filtro de fuente de alimentación, reduzcan la interferencia entre cada dispositivo en el sistema. (3) Los equipos entre zui utilizan un dispositivo de aislamiento fotoeléctrico para transmitir señales, bajo las condiciones que lo permitan, señales de pulso y dirección, señales zui con método de diferencias finitas y aislamiento fotoeléctrico. En la carga inductiva (como un relé electromagnético o una válvula solenoide) con capacidad de resistencia para absorber o descargar el circuito rápidamente, la carga inductiva en el momento inicial puede producir de 10 a 100 veces el voltaje máximo, si la frecuencia de trabajo es superior a 20 KHZ. 6) Haga algún software de tolerancia a fallas, los efectos de interferencia.

El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.

Enlaces rápidos

Contáctenos

WhatsApp: +86 18921090987 
Teléfono: + 18921090987 
Correo electrónico: sales02@hoprio.com
Dirección: No.19 Mahang South Road, distrito de alta tecnología de Wujin, ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu, China 213167
Dejar un mensaje
CONTÁCTENOS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Todos los derechos reservados. Mapa del sitio | política de privacidad