Motor motor motor je vrsta indukcijskog motora, njegov princip rada je uporaba elektroničkog kruga, izravne struje (DC) u napajanje na napajanje vremena, višefazna sekvencijalna upravljačka struja, u ovoj struji za napajanje stepper motora, koračni motor na pravilno rad, je li podjele vremena napajanja za pokretanje koraka, višenamjenski kontroler vremena. Stepper Motor Električni impulsni signal u kutni pomak ili linearni pomak motora za upravljanje otvorenom petljom. U slučaju preopterećenja, brzina motora, zaustavni položaj ovisi samo o frekvenciji impulsnog signala i broju impulsa, a ne utječe na promjenu opterećenja, kada vozač stepper -a primi impulsni signal, on pokreće stepper motor prema postavljanju smjera fiksne točke gledišta, nazvanih i drugih; Intervalni kut i u cijeloj; , Njegova se rotacija temelji na kutu fiksnog korak po korak. Može se kontrolirati kontrolom broja impulsa kutnog pomaka kako bi se postigla svrha točnog pozicioniranja; Kao i kontrolom frekvencije impulsa radi kontrole brzine rotacije motora i ubrzanja, tako da se postigne svrha regulacije. A, Promijenite smjer kada je puls, karakterizirao je bilo koji smjer, ali promjena smjera je kumulativno odstupanje, sve je šire; Drugo, početna brzina je previsoka, ubrzanje je prevelika, uzrokuje da ponekad izgubi korak; Tri, povodom kompenzacije softvera za sinkronu pojasu premalo ili previše; Četiri, motorna snaga nije dovoljna; Pet, misovacija kontrolera uzrokovana šest, pokreće smetnje smetnje; Sedam, oštećenja softvera; Ima li sljedeća rješenja: 1) Motor stepper -a pokreće smjer općeg, a signal impulsa ima određene zahtjeve, poput: signal smjera u porastu ili padajućem rubu (različitog zahtjeva za pogonom je različit) nekoliko mikrosekundi koje su identificirane prije dolaska, u protivnom će biti i pulsnog upravljanja i skretanjem, a to je više, a više od rasjeda, povremeni fenomen rađa Puls ili kašnjenje. 2) Zbog karakteristika brzine stepper motora ne može biti previsoka, pogotovo kod slučajeva inercije velikih opterećenja sugerira da je početna brzina ispod 1 r/s, ovaj je utjecaj mali, isto je ubrzanje preveliki šok za sustav velik, lako prerasti, ne dovode do poziva motora između naprijed i obrnutog vremena, bez ikakvog prelaska. 3) Prema stvarnoj situaciji prilagođenoj vrijednostima parametara kompenzacije, (zbog elastične deformacije sinkronog pojasa je veća, pa morate dodati određenu količinu kompenzacije prilikom promjene smjera)。 4) na odgovarajući način povećati struju motora i poboljšati napon pogona (obratite pažnju na podudarni motorni pogon) odaberite neki okretni motor. 5)Interference system cause the misoperation of controller or drive, we can only try to find out the interference sources, to reduce the interference ability (Such as shielding, enlarging the distance, etc. ), cutting off route of transmission, improve the anti-interference ability of their own, the common measures: (1) with double lines shielded wire instead of conventional wire, the signal in the system with the big electric current or voltage change wire separate wiring, reduce the Elektromagnetska sposobnost smetnji. (2) smetnje s mreže napajanja s filtriranjem filtra napajanja, u uvjetima omogućuju ulazni terminal električne opreme i filtra napajanja, smanjuju smetnje između svakog uređaja u sustavu. (3) Oprema između ZUI koristi fotoelektrični izolacijski uređaj za prijenos signala, pod dopuštanjem uvjetima, impulsa i smjera signala Zui signale s metodom konačne razlike i fotoelektričnom izolacijom. U induktivnom opterećenju (poput elektromagnetskog releja, solenoidnog ventila) s kapacitetom otpora za brzo apsorbiranje ili ispuštanje, induktivno opterećenje u početnom momentu može proizvesti 10 do 100 puta većeg napona, ako radna frekvencija u više od 20 kHz. 6) Napravite neki softver za toleranciju grešaka, efekte smetnji.
