brushless dc মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ নীতি দ্বারা, brushless dc মোটর স্টেটর বর্তমান এবং রটার অবস্থানের বর্গাকার তরঙ্গ কঠোর সংশ্লিষ্ট সম্পর্ক, মোটর, রটার চৌম্বকীয় মেরু অবস্থান সনাক্তকরণ সংকেতের নিয়ন্ত্রণে। এখন চিত্রে ব্রাশলেস ডিসি মোটরের থ্রি-ফেজ ইনভার্টার কন্ট্রোল সার্কিট পরিবর্তন এবং পিডব্লিউএম সিগন্যালের বন্টন ব্যাখ্যা করার উদাহরণ হিসেবে।
প্রথমে ওয়াইন্ডিং কম্যুটেশন পদ্ধতি দ্বারা গৃহীত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা নির্ধারণ করুন (যদি তিনটি তিন ফেজ বা দুই সমান দুইটি ব্যবহার করেন), উইন্ডিং কম্যুটেশন উপায় অনুযায়ী তিনটি চৌম্বক ইস্পাত রটার অবস্থান সেন্সর সিগন্যাল আপেক্ষিক ফেজ সিকোয়েন্স, এবং এর সাথে রোটর ক্রমিক সম্পর্ক এবং এর সাথে সম্পর্কযুক্ত আরও সম্পর্ক। তাদের 6 পাওয়ার টিউব পরিবাহী, PWM তরঙ্গরূপ এবং বিতরণের জন্য কন্ট্রোল ইউনিট দ্বারা এবং তারপরের মধ্যে সম্পর্ক।
সিস্টেম দুটি দুই ফেজ উইন্ডিং গ্রহণ করে। একটি হল টাইপ রটার পজিশন ডিটেক্টর পজিশন সিগন্যাল ব্যবহার করে, তিনটি পারস্পরিকভাবে পাঠানোর আউটপুট 120 & ডিগ্রী; বৈদ্যুতিক কোণ, প্রস্থ 180 এবং ডিগ্রী; আয়তক্ষেত্রাকার তরঙ্গের বৈদ্যুতিক কোণ, যেমন চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে। PA, PB, PC তিনভাবে রটার অবস্থানের সংকেত, অবস্থান সংকেত প্রক্রিয়াকরণ ইউনিট পাওয়া যায় পরে বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল পাওয়ার সুইচ সিগন্যাল তৈরি করতে পারে, যেমন চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে।
কারণ মোটরের চলমান টিউব বিভিন্ন অবস্থার বিভিন্ন চিহ্ন তৈরি করতে পারে। অতএব, অবশ্যই একটি চলমান অবস্থা (ইতিবাচক এবং বিপরীত, বৈদ্যুতিক, ব্রেক) মানদণ্ড পাস করতে হবে এবং তারপরে সংকেত সক্ষম করতে নিয়ন্ত্রণ লজিক ইউনিটের মাধ্যমে এবং প্রতিটি পাওয়ার টিউবে PWM সংকেত বরাদ্দ করা হয়, সিগন্যাল এবং PWM ফ্যাসিস সক্রিয় করার পরে, ড্রাইভিং সার্কিটে আউটপুট, পাওয়ার টিউব সঞ্চালনের নিয়ন্ত্রণ এবং বন্ধ।
