பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார் ஸ்டேட்டர் கரண்ட் மற்றும் ரோட்டார் நிலையின் சதுர அலையானது கடுமையான தொடர்புடைய உறவு, மோட்டார், ரோட்டார் காந்த துருவ நிலையை கண்டறிதல் சமிக்ஞையின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ். இப்போது புள்ளிவிவரங்கள் 1 இல் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டரின் மூன்று-கட்ட இன்வெர்ட்டர் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் மாற்றத்தையும் PWM சிக்னலின் விநியோகத்தையும் விளக்குவதற்கு ஒரு எடுத்துக்காட்டு.
மூன்று-கட்ட முழு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாலம் சுற்று
படம் 1 மூன்று-கட்ட முழு-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாலம் சுற்று
முறுக்கு மாற்றுதல் வழி (மூன்று மூன்று கட்டங்கள் அல்லது இரண்டை சமமாக பயன்படுத்தினால்), மூன்று காந்த எஃகு சுழலி நிலை சென்சார் தொடர்புடைய கட்ட வரிசை மற்றும் அதன் தொடர்பைக் கண்டறியவும். PWM அலைவடிவம் மற்றும் விநியோகத்தை உருவாக்குவதற்கான கட்டுப்பாட்டு அலகு மற்றும் அதற்கு இடையேயான உறவு.
கணினி இரண்டு இரண்டு கட்ட முறுக்குகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. ஹால் வகை ரோட்டார் பொசிஷன் டிடெக்டர் பொசிஷன் சிக்னலைப் பயன்படுத்தி, மூன்றின் வெளியீடு 120 & டிகிரி; மின்சார கோணம், அகலம் 180 & டிகிரி; படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி செவ்வக அலையின் மின் கோணம். பிஏ, பிபி, பிசி மூன்று வழிகளுக்கு ரோட்டார் நிலை சிக்னல், இன்வெர்ட்டர் பவர் ஸ்விட்ச் சிக்னலைச் செய்த பிறகு நிலை சிக்னல் செயலாக்க அலகு கிடைக்கிறது, படம் 2
காட்டப்பட்டுள்ளது
இல்
. எனவே, ஒரு இயங்கும் நிலையை (பாசிட்டிவ் மற்றும் ரிவர்ஸ், எலக்ட்ரிக்கல், பிரேக்) அளவுகோலைக் கடந்து, பின்னர் சிக்னல் மற்றும் பிடபிள்யூஎம் சிக்னல்களை இயக்குவதற்கு கட்டுப்பாட்டு லாஜிக் யூனிட் மூலம் ஒவ்வொரு பவர் குழாயுக்கும் ஒதுக்கப்படும், சிக்னல் மற்றும் பிடபிள்யூஎம் முகங்களை இயக்கிய பிறகு, டிரைவிங் சர்க்யூட்டுக்கு வெளியீடு, பவர் ட்யூப் கடத்தல் கட்டுப்பாடு மற்றும் அணைக்கப்படும்.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
