По принципу управления скоростью двигателя бесщеточного постоянного тока квадратная волна бесщеточного тока статора двигателя постоянного тока и положения ротора со строгим соответствующим соотношением, двигателем под контролем сигнала обнаружения положения магнитного полюса ротора. Теперь на рисунках 1 Трехфазная контура инвертора бесщеточного двигателя постоянного тока в качестве примера для объяснения изменения и распределения сигнала ШИМ.
Трехфазная полностью контролируемая мостовая цепь.
Рисунок 1 Трехфазная полностью контролируемая мостовая схема
сначала определяет систему управления, принятую путем обмотки коммутации (если используйте три трехфазного или две фазы в двух равных), в соответствии с путем обмотки коммутации. Узнайте три магнитных стали. Шинная форма волны и распределение.
Система принимает два двухфазного обмотки. Используя сигнал детектора положения положения ротора зала, выход для трех взаимно отправленных 120 & deg; Электрический угол, ширина 180 & deg; Электрический угол прямоугольной волны, как показано на рисунке 2. PA, PB, PC для трехстороннего сигнала положения ротора, блок обработки сигнала положения доступен после того, как переключатель питания инвертора может сделать сигнал, как показано на рисунке 2.
соответствующая форме волны . Рис.
электрическая система,
Прайная Следовательно, должен пройти критерий управляющего состояния (положительный и обратный, электрический, тормозный) критерий, а затем через логический блок управления, чтобы включить сигнал и сигнал ШИМ назначается каждой силовой трубке после включения сигнала и фаций PWM, вывода на движущую цепь, управление проводимостью силовой трубки и отключите.
