Brushless dc motor នៃការផ្លាស់ប្តូរ និងការចែកចាយនៃសញ្ញា PWM

ដោយគោលការណ៍នៃការត្រួតពិនិត្យល្បឿនម៉ូតូ brushless dc រលកការ៉េនៃ brushless dc motor stator បច្ចុប្បន្ននិងទីតាំង rotor ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងដែលត្រូវគ្នាយ៉ាងតឹងរឹង, ម៉ូតូ, នៅក្រោមការគ្រប់គ្រងនៃ rotor សញ្ញាសម្គាល់ទីតាំងបង្គោលម៉េញ៉ទិក។ ឥឡូវនេះនៅក្នុងរូបភាពទី 1 សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ Inverter បីដំណាក់កាលនៃម៉ូទ័រ brushless dc ជាឧទាហរណ៍ដើម្បីពន្យល់ពីការផ្លាស់ប្តូរ និងការចែកចាយនៃសញ្ញា PWM ។

សៀគ្វីស្ពានបីដំណាក់កាលដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញ



រូបភាពទី 1 សៀគ្វីស្ពានដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញចំនួនបីដំណាក់កាល

ដំបូងកំណត់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយវិធីផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ (ប្រសិនបើប្រើបីដំណាក់កាលឬពីរក្នុងពីរស្មើគ្នា) យោងតាមវិធីផ្លាស់ប្តូរខ្យល់ រកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទីតាំង rotor ដែកម៉ាញេទិកបី សញ្ញាដំណាក់កាលដែលទាក់ទងគ្នា និងទំនាក់ទំនងរបស់វាជាមួយទីតាំង rotor ជាក់ស្តែង ម៉ូទ័រ 6 បន្ថែម yuntai ។ ហើយបន្ទាប់មកដោយអង្គភាពបញ្ជាសម្រាប់ការបង្កើតទម្រង់រលក PWM និងការចែកចាយ។

ប្រព័ន្ធទទួលយកការបង្វិលពីរដំណាក់កាល។ ដោយប្រើសញ្ញាទីតាំងឧបករណ៍ចាប់ទីតាំង rotor ប្រភេទសាល ទិន្នផលសម្រាប់បីបញ្ជូនទៅវិញទៅមក 120 & deg; មុំអគ្គិសនី ទទឹង 180 & deg; មុំអេឡិចត្រិចនៃរលករាងចតុកោណដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2. PA, PB, PC សម្រាប់បីវិធី សញ្ញាទីតាំង rotor អង្គភាពដំណើរការសញ្ញាទីតាំងអាចប្រើបានបន្ទាប់ពីកុងតាក់ថាមពល inverter អាចធ្វើឱ្យសញ្ញាដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 2.

ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីឆ្ពោះទៅមុខពាក់ព័ន្ធរលក



រូបភាពទី 2 ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីឆ្ពោះទៅមុខ ទម្រង់រលកពាក់ព័ន្ធ

ដោយសារស្ថានភាពដំណើរការរបស់ម៉ូទ័រមានភាពខុសប្លែកគ្នា អាចធ្វើឱ្យសញ្ញានៃបំពង់ថាមពលខុសគ្នាផងដែរ។ ដូច្នេះត្រូវតែឆ្លងកាត់ស្ថានភាពដែលកំពុងដំណើរការ (វិជ្ជមាន និងបញ្ច្រាស អគ្គិសនី ហ្វ្រាំង) លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈឯកតាតក្កវត្ថុបញ្ជាដើម្បីបើកសញ្ញា ហើយសញ្ញា PWM ត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យបំពង់ថាមពលនីមួយៗ បន្ទាប់ពីបើកសញ្ញា និង PWM ប្រឈមមុខនឹងទិន្នផលទៅសៀគ្វីបើកបរ ការគ្រប់គ្រងការដឹកនាំបំពង់ថាមពល និងបិទ។