Steppermotor (1) Selfs dieselfde wat aan die motor gewy is, wanneer die verskillende bestuurskema gebruik word, verskil die wringkrag-snelheidseienskappe ook baie. （2) Strapmotor in die baan, maak beurte na die polssignaal in 'n sekere volgorde (op elke fase WindingDrive binne die sirkelvormige toekenningsbeheer deur die weg van krag)。 （3) Steppermotor verskil van ander motor, en bykomende stroom is slegs die nominale addisionele spanningsverwysing; Vir stapmotor is 'n polsvermoë, die kragtoevoerspanning is die hoogste spanning, eerder as die gemiddelde spanning, sodat die stapmotor buite die bestek van sy gradering kan wees. Maar wanneer die keuse nie die gradering te ver moet oortree nie. （4) STAPPER -MOTOR Geen opgestopte fout nie: Algemene akkuraatheid van die trapmotorstap in die praktyk van die hoek van drie persent tot vyf, en moenie ophoop nie. （5) Steppermotor -wringkrag sal wissel met die toename in die rotasiesnelheid: wanneer die trapmotorrol, sal die motor van elke fase -wikkeling induktansie 'n omgekeerde elektromotiewe krag vorm; Hoe hoër die frekwensie, hoe groter is die agterste EMF. Onder die effek daarvan neem die motor met frekwensie (of spoed) die fasestroom af, en lei dit dan tot die afname van die oomblik. （6) Steppermotor na die oppervlak van die maksimum temperatuur: Steppermotor temperatuur kan eers motoriese demagnetisering van magnetiese materiale maak, en dan lei tot die afname van die oomblik en selfs buite die trap, dus moet die motor na die oppervlak van die hoogste temperatuur afhang van verskillende punte van demagnetisering magnetiese materiaal; Demagnetisering van magnetiese materiale, in die algemeen is sommige meer as 130 grade Celsius, sommige selfs so hoog as 200 grade Celsius bo, dus die trapmotor -oppervlaktemperatuur van 80 - die temperatuur van 0 grade Celsius90 grade heeltemal normaal. （7) As u gratis is vir 'n lae-sein-lae elektrisiteit op gewone tye, ry die uitset na die motorstroom geblokkeer, die motorrotor is in 'n vrye toestand (vanlyn status)。 In sommige outomatiseringstoerusting, indien dit in is, ry deurlopende elektriese kragvereiste direkte rolmotoras (handmatige manier) en gratis sein sal laag wees, die masjien vanlyn, vir die handbediening of herhaling. Nadat hulle met die hand gedoen is, is die vrye sein hoog, met deurlopende outomatiese beheer. （8) Hibriede trapmotoraandrywing Kragtoevoerspanning is oor die algemeen 'n breë skaal (die spanning van die kragtoevoer, byvoorbeeld IM483 is 12 ~ 48 VDC) in die algemeen, die kragtoevoerspanning volgens die werksnelheid van die motor en Echo -versoek om van te kies. As die snelheid van die motorbediening hoër is of vinniger versoek word, is die spanningswaarde hoog, maar let op die kragtoevoerspanningsrimpeling nie die maksimum insetspanning van die aandrywing nie, of u kan die bestuurder beskadig. （9) Die uitset van die kragtoevoerstroom is gewoonlik gebaseer op die dryfstroom. Ek besluit dit. As u die lineêre kragtoevoer kies, dan is die kragtoevoerstroom oor die algemeen wenslik i 1. 1 ~ 1, 3 keer; As u kies om die kragbron te skakel, dan is die kragtoevoerstroom oor die algemeen wenslik i 1. 5 ~ 2. 0 keer. （10) Stepper -motor kan normaal werk as dit 'n lae snelheid is, maar hoër as wat die frekwensie sal kan lanseer, vergesel van die piepende geraas. Steppermotor met 'n tegniese parameters: die ligfrekwensie, die trapmotor onder die toestand van die lig kan die normale polsfrekwensie genoem word, as die polsfrekwensie hoër is as die waarde, kan die motor nie normaal begin nie, kan verlore of geblokkeer word. In 'n vragkas moet die beginfrekwensie laer wees. As u die motor wil maak om 'n hoë snelheid te laat rol, moet die polsfrekwensie die proses bespoedig, beginnend met 'n lae frekwensie, en dan moet die druk die mate van hoë frekwensie bespoedig (tot die gewenste snelheid van lae snelheid tot hoë snelheid)。 （11) op 'n eenvoudige manier om die tweestapmotor -rolrigting aan te pas na die kragtoevoer, maar net die skakelaar en 'n + en 'n bedrading. （12) bestaan oor die algemeen uit twee fase -vierfase -baster -trapmotor -stepperbestuurder om te bestuur, daarom kan samehorigheid die reeksverbinding gebruik, of en die verbindingsmetode sal twee fase met behulp van vierfase -motor verbind. In serieverbinding word gereeld teen 'n laer motorsnelheid toegepas, op die oomblik dat die vraag die uitsetstroom van die motorfase -stroom nul dryf. 7 keer, so die motor verhit klein; En die verbindingsmetode wat algemeen gebruik word in motorsnelheid hoër geleenthede (ook bekend as die hoë snelheidsverbinding), die dryfstroom vir die motorfase -stroom van 1. 4 keer, dus is die steppermotorverhitting groter.
