স্টিপার মোটর (1)এমনকি একই মোটর মধ্যে নিবেদিত, বিভিন্ন ড্রাইভিং স্কিম ব্যবহার করার সময়, টর্ক-গতির বৈশিষ্ট্যগুলিও ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। （2) কাজের মধ্যে স্টিপার মোটর, একটি নির্দিষ্ট ক্রমে পালস সিগন্যালের দিকে মোড় নিন (প্রত্যেক ফেজ ওয়াইন্ডিং-এ বৃত্তাকার বরাদ্দকারী নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ড্রাইভ করুন পাওয়ারের পথ দিয়ে ঘুরুন)। স্টেপ মোটরের জন্য একটি পালস পাওয়ার সাপ্লাই, পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ হল সর্বোচ্চ ভোল্টেজ, গড় ভোল্টেজের চেয়ে, তাই স্টেপ মোটর তার রেটিং এর সুযোগের বাইরে হতে পারে। কিন্তু পছন্দ যখন খুব দূরে রেটিং লঙ্ঘন করা উচিত নয়. （4) স্টিপার মোটর নো পাইল্ড আপ ত্রুটি: সাধারণ নির্ভুলতা স্টেপার মোটর তিন শতাংশ থেকে পাঁচ কোণ থেকে অনুশীলনে প্রবেশ করে এবং জমা হয় না। （5) স্টিপার মোটর টর্ক ঘূর্ণন গতির বৃদ্ধির সাথে পরিবর্তিত হবে: যখন স্টেপার মোটর ঘূর্ণায়মান হবে, প্রতিটি ফেজ ওয়াইন্ডিং ইন্ডাকট্যান্সের মোটর একটি বিপরীত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল গঠন করবে; উচ্চতর ফ্রিকোয়েন্সি, বৃহত্তর পিছনে emf. এর প্রভাবের অধীনে, ফ্রিকোয়েন্সি সহ মোটর (বা গতি) ফেজ কারেন্ট হ্রাস পায় এবং তারপরে মুহুর্তের হ্রাসের দিকে পরিচালিত করে। （6) সর্বোচ্চ তাপমাত্রার পৃষ্ঠে স্টেপার মোটর: স্টেপার মোটর তাপমাত্রা প্রথমে চৌম্বকীয় পদার্থের মোটর ডিম্যাগনেটাইজেশন করতে পারে এবং তারপরে মুহুর্তের হ্রাস এবং এমনকি ধাপের বাইরেও হতে পারে, তাই মোটরটি সর্বোচ্চ তাপমাত্রার পৃষ্ঠে চৌম্বকীয় উপাদানের বিভিন্ন পয়েন্টের উপর নির্ভর করবে; চৌম্বকীয় পদার্থের ডিম্যাগনেটাইজেশন, সাধারণভাবে, কিছু 130 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে, কিছু 200 ডিগ্রি সেলসিয়াস উপরে, তাই 80 এর স্টেপার মোটর পৃষ্ঠের তাপমাত্রা - 0 ডিগ্রি সেলসিয়াস 90 ডিগ্রি তাপমাত্রা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক। （7)যখন সাধারণ সময়ে অফ-লাইন সিগন্যাল কম বিদ্যুতের জন্য বিনামূল্যে, মোটর কারেন্টে আউটপুট ড্রাইভ করে ব্লক করা হয়, মোটর রটারটি মুক্ত অবস্থায় থাকে (অফলাইন স্থিতি)। কিছু অটোমেশন সরঞ্জামে, যদি থাকে, ড্রাইভ ক্রমাগত বৈদ্যুতিক শক্তির প্রয়োজন সরাসরি রোলিং মোটর শ্যাফ্ট (ম্যানুয়াল উপায়) এবং বিনামূল্যে, ম্যানুয়াল বা কম সিগন্যাল অপারেশনের জন্য মেশিনটি বন্ধ হবে। ম্যানুয়ালি সম্পন্ন করার পরে, ক্রমাগত স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ সহ বিনামূল্যে সংকেত উচ্চ। （8) হাইব্রিড স্টেপিং মোটর ড্রাইভ পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ সাধারণত একটি বিস্তৃত স্কেল (উদাহরণস্বরূপ IM483 পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ হল 12 ~ 48 VDC) সাধারণভাবে, মোটরের অপারেটিং গতি অনুসারে পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজ এবং ইকো থেকে বেছে নেওয়ার অনুরোধ। যদি মোটর অপারেশন গতি বেশি হয় বা ইকো অনুরোধ দ্রুত হয়, তাই ভোল্টেজের মান বেশি, তবে পাওয়ার সাপ্লাই ভোল্টেজের দিকে মনোযোগ দিন ড্রাইভের সর্বাধিক ইনপুট ভোল্টেজ অতিক্রম করতে পারে না, অথবা আপনি ড্রাইভারের ক্ষতি করতে পারেন। （9) পাওয়ার সাপ্লাই কারেন্টের আউটপুট সাধারণত ড্রাইভ কারেন্টের উপর ভিত্তি করে আমি সিদ্ধান্ত নিই। রৈখিক পাওয়ার সাপ্লাই নির্বাচন করলে, পাওয়ার সাপ্লাই কারেন্ট সাধারণত কাম্য I 1. 1 ~ 1. 3 বার; সুইচিং পাওয়ার সাপ্লাই নির্বাচন করলে, পাওয়ার সাপ্লাই কারেন্ট সাধারণত কাম্য I 1. 5 ~ 2. 0 বার। （10) স্টীপার মোটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে যখন কম গতি, কিন্তু কম্পাঙ্কের চেয়ে বেশি হতে হবে লঞ্চ করতে সক্ষম হবে না, squeaking আওয়াজ সহ। প্রযুক্তিগত পরামিতি সহ স্টেপার মোটর: আলোর ফ্রিকোয়েন্সি, আলোর অবস্থার অধীনে স্টেপার মোটরকে স্বাভাবিক পালস ফ্রিকোয়েন্সি বলা যেতে পারে, যদি পালস ফ্রিকোয়েন্সি মানের চেয়ে বেশি হয়, মোটর স্বাভাবিক স্টার্ট করতে পারে না, হারিয়ে যেতে পারে বা ব্লক হতে পারে। একটি লোড ক্ষেত্রে, শুরু ফ্রিকোয়েন্সি কম হওয়া উচিত। যদি মোটরকে উচ্চ গতির ঘূর্ণায়মান করতে চান, তবে পালস ফ্রিকোয়েন্সি কম ফ্রিকোয়েন্সি থেকে শুরু করে প্রক্রিয়াটিকে গতি বাড়াতে হবে এবং তারপরে প্রেস করতে হবে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সির ডিগ্রী গতি বাড়াতে হবে (নিম্ন গতি থেকে উচ্চ গতিতে পছন্দসই মোটর গতি পর্যন্ত)। -) সুইচ। （12) সাধারণত দুই ফেজ ফোর ফেজ হাইব্রিড স্টেপিং মোটর স্টেপার চালক নিয়ে ড্রাইভ করা হয়, তাই, কোহেশন সিরিজ কানেকশন ব্যবহার করতে পারে বা সংযোগ পদ্ধতি ফোর ফেজ মোটর ব্যবহার করে দুই ফেজকে সংযুক্ত করবে। সিরিজ সংযোগে সাধারণত কম মোটর গতিতে প্রয়োগ করা হয়, এই মুহূর্তে চাহিদা মোটর ফেজ কারেন্ট শূন্যের আউটপুট কারেন্ট চালায়। 7 বার, তাই মোটর গরম ছোট; এবং সংযোগ পদ্ধতি সাধারণত মোটর গতি উচ্চ অনুষ্ঠানে ব্যবহৃত (এছাড়াও উচ্চ গতির সংযোগ হিসাবে পরিচিত), মোটর ফেজ বর্তমান চাহিদা জন্য ড্রাইভ আউটপুট বর্তমান 1. 4 বার, তাই stepper মোটর গরম বড়.
