Askelmoottori (1) jopa sama omistettu moottoriin, kun käytetään erilaista ajotapaa, vääntömomentin nopeusominaisuudet vaihtelevat suuresti. （2) Työn askelmoottori, vie vuorotellen pulssisignaalin tietyssä järjestyksessä (jokaisessa vaihekauhankäyttäjän kanssa pyöreässä allokaattorin ohjauskävelissä tehon läpi)。 （3) Askelmoottori on erilainen kuin muut moottorit, ja lisävirta on vain nimellinen lisäjänniteviite; Vaihemoottori on pulssihävitys, virtalähteen jännite on korkein jännite eikä keskimääräinen jännite, joten askelmoottori voi olla sen luokituksen ulkopuolella. Mutta kun valinnan ei pitäisi rikkoa luokitusta liian pitkälle. （4) Askelmoottori ei kasaantunut virhe: askelmoottorin yleinen tarkkuus astuu käytännössä kolmen prosentin kulmasta viiteen, eivätkä kerty. （5) Askelmoottorin vääntömomentti vaihtelee pyörimisnopeuden lisääntymisen myötä: Kun askelmoottori rullataan, kunkin vaiheen käämityksen induktanssin moottori muodostaa käänteisen elektromotiivivoiman; Mitä suurempi taajuus, sitä suurempi takaosa. Sen vaikutuksen mukaan moottori, jolla on taajuus (tai nopeus), vaiheen virta pienenee ja johti sitten hetken laskuun. （6) Askelmoottori maksimilämpötilan pinnalle: Askelmoottorin lämpötila voi ensin tehdä magneettisten materiaalien motorista demagnetointia ja johtaa sitten hetken vähenemiseen ja jopa askeleen ulkopuolelle, joten moottorin korkeimman lämpötilan pintaan tulisi riippuu demagnetoinnin magneettisen materiaalin eri kohdista; Magneettisten materiaalien demagnetointi, yleensä jotkut ovat yli 130 celsiusastetta, jotkut jopa jopa 200 celsiusastetta yläpuolella, joten askelmoottorin pinnan lämpötila on 80 - lämpötila 0 celsius90 astetta täysin normaaliksi. （7) Kun moottorin virran lähtö on ilmainen offline-signaalin alhaiselle sähkölle, moottorin virran lähtö on estetty, moottorin roottori on vapaassa tilassa (offline-tilassa)。 Joissakin automaatiolaitteissa, jos se on jatkuva sähköinen sähkövaatimus suora valssausmoottorin akseli (manuaalinen tapa) ja ilmainen signaali on alhainen, kone offline-tilassa, manuaalisessa käytössä tai palautuksessa. Sen jälkeen kun se on tehty manuaalisesti, sitten vapaa signaali on korkea, jatkuvalla automaattisella ohjauksella. （8) Hybridi -askelmoottorin käyttövirtalähteen jännite on yleensä laaja mittakaava (esimerkiksi virtalähteen jännite, esimerkiksi IM483 on 12 ~ 48 VDC), virtalähteen jännite moottori- ja kaikupyyntöjen käyttöopetuksen mukaan. Jos moottorin toimintanopeus on korkeampi tai kaiku pyyntö nopeammin, niin jännitearvo on korkea, mutta kiinnitä huomiota virtalähteen jännitteen aaltoiluun ei voi ylittää aseman enimmäistulojännitettä tai voit vahingoittaa kuljettajaa. （9) Virtalähdevirran lähtö perustuu yleensä käyttövirtaan, jonka päätän sen. Jos valitse lineaarinen virtalähde, virtalähdevirta yleensä toivottu i 1. 1 ~ 1. 3 kertaa; Jos valitse Virtalähteen kytkentä, virtalähde Virta Yleisesti toivottava i 1. 5 ~ 2. 0 kertaa. （10) Askelmoottori voi toimia normaalisti pienellä nopeudella, mutta suuremman taajuuden ei tarvitse olla käynnistymässä, johon liittyy melu. Askelmoottori, jolla on tekniset parametrit: valotaajuus, valon kunnon alla olevaa askelmoottoria voidaan kutsua normaaliksi pulssitaajuudeksi, jos pulssitaajuus on korkeampi kuin arvo, moottori ei normaalisti käynnistyä, voi kadota tai estää. Kuormatapauksessa aloitustaajuuden tulisi olla alhaisempi. Jos haluat saada moottorin saavuttamaan suuren nopeuden rullauksen, pulssitaajuuden tulisi nopeuttaa prosessia, alkaen matalalla taajuudella, ja sitten painettava on nopeutettava korkeataajuuden astetta (halutunmoottorin nopeuteen alhaisesta nopeudesta suureen nopeuteen)。 （11) yksinkertaisella tavalla säätää kaksivaiheinen askelmoottorin moottorisuunta virtalähteen jälkeen, laita moottori ja ajaa + ja - johdotus. （12) koostuu yleensä kahden vaiheen neljän vaiheen hybridi -askelmoottorin askel -ohjaimesta ohjaamiseksi, joten koheesio voi käyttää sarjan liitäntää tai ja kytkentämenetelmä yhdistää kaksivaihetta nelivaiheisella moottorilla. Sarjayhteydessä levitetään yleisesti pienemmällä moottorin nopeudella, tällä hetkellä kysyntä ajaa moottorin vaiheen virran nolla lähtövirtaa. 7 kertaa, joten moottorin lämmitys pieni; Ja moottorin nopeudella yleensä käytetty liitäntämenetelmä korkeammilla tilanteilla (tunnetaan myös nimellä Nopea liitäntä), moottorin vaiheen virran kysynnän 1. 4 kertaa, joten askelmoottorin lämmitys on suurempi.
Hoprio Group A Professional Verser of Controller and Motors -yritys perustettiin vuonna 2000. Ryhmän pääkonttori Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
