Stegmotor (1) Även samma som ägnas in i motorn, när du använder olika körschema, varierar vridmomentens egenskaper också mycket. （2) Stegmotor i jobbet, vänder sig till pulssignalen i en viss ordning (på varje fas Winddrive inom den cirkulära tilldelningskontrollen som lindas genom kraftvägen)。 （3) Stegmotor skiljer sig från annan motor, och ytterligare ström är bara den nominella ytterligare spänningsreferensen; För stegmotor är en puls strömförsörjning är strömförsörjningsspänningen den högsta spänningen, snarare än den genomsnittliga spänningen, så stegmotorn kan vara utanför räckvidden. Men när valet inte bör kränka betyg för långt. （4) Stegmotor Inget staplat fel: Allmänt precision för stegmotorn Steg in i praktiken från vinkeln på tre procent till fem och ackumuleras inte. （5) Stegmotormomentet kommer att variera med ökningen av rotationshastigheten ner: När stegmotorn rullar kommer motorn för varje faslindande induktans att bilda en omvänd elektromotivkraft; Ju högre frekvens, desto större är den bakre EMF. Under effekten av den minskar motorn med frekvens (eller hastighet) fasströmmen och ledde sedan till minskningen av ögonblicket. （6) stegmotor till ytan av den maximala temperaturen: stegmotortemperatur först kan göra motordemagnetisering av magnetmaterial och sedan leda till minskningen av ögonblicket och till och med i takt, så motorn till ytan av den högsta temperaturen bör bero på olika magnetiska materialpunkter; Demagnetisering av magnetiska material, i allmänhet, är vissa över 130 grader Celsius, vissa till och med så höga som 200 grader Celsius ovanför, så stegmotorns yttemperatur på 80 - temperaturen på 0 grader Celsius90 grader helt normal. （7) När den är fritt för off-line-signal låg elektricitet vid vanliga tider, kör utgången till motorströmmen är blockerad, är motorrotorn i fritt tillstånd (offline status)。 I viss automatiseringsutrustning, om den är i, kör kontinuerlig elektrisk kraftkrav direkt rullande motoraxel (manuell väg) och fri signal kommer att vara låg, maskinen offline, för manuell drift eller återvinning. Efter gjort manuellt är den fria signalen hög, med kontinuerlig automatisk kontroll. （8) Hybridstegsmotordrivkraftsförsörjning är i allmänhet en bred skala (spänningen på strömförsörjningen till exempel IM483 är 12 ~ 48 VDC) i allmänhet, strömförsörjningsspänningen enligt motorens driftshastighet och Echo begär att välja mellan. Om motorisk driftshastighet är högre eller Echo begär snabbare, så att spänningsvärdet är högt, men var uppmärksam på strömförsörjningsspänningen kan inte överstiga enhetens maximala ingångsspänning, eller så kan du skada föraren. （9) Utgången från strömförsörjningsströmmen är vanligtvis baserad på drivströmmen jag bestämmer det. Om du väljer den linjära strömförsörjningen, är strömförsörjningsströmmen generellt önskvärt i 1. 1 ~ 1. 3 gånger; Om du väljer Växling av strömförsörjning, strömförsörjningsström I allmänhet önskvärt i 1. 5 ~ 2. 0 gånger. （10) Stegmotor kan fungera normalt när låg hastighet, men högre än frekvensen måste vara kommer inte att kunna starta, åtföljd av skrikande brus. Stegmotor med tekniska parametrar: Ljufrekvensen, stegmotorn under ljusets tillstånd kan kallas den normala pulsfrekvensen, om pulsfrekvensen är högre än värdet, kan motorn inte normal starta, gå förlorad eller blockerad. I ett lastfall bör startfrekvensen vara lägre. Om du vill göra motorn för att nå höghastighetsrullning, bör pulsfrekvensen påskynda processen, börja med låg frekvens, och sedan trycka på måste påskynda graden av hög frekvens (upp till den önskade motorhastigheten från låg hastighet till hög hastighet)。 （11) på ett enkelt sätt att justera tvåfasens motorrullningsriktning efter kraftförsörjningen, bara placera motoren och kör en + och en -rirande （kan b + b + och bjust. （12) består i allmänhet av två fasfasfas hybridstegsmotorns drivrutin för att köra, därför kan sammanhållning använda serieanslutning eller och anslutningsmetoden kommer att ansluta två fas med fyra fasmotor. I serieanslutning appliceras vanligtvis med en lägre motorhastighet, för närvarande driver efterfrågan utgången för motorfasström noll. 7 gånger, så motorvärmen liten; Och anslutningsmetoden som vanligtvis används i motorhastighet högre tillfällen (även känd som höghastighetsanslutningen), drivkraftsströmmen för motorfasströmens efterfrågan på 1. 4 gånger, så stegmotorns uppvärmning är större.
