Silnik krokowy (1) Nawet ten sam poświęcony silnik, przy użyciu innego schematu jazdy, charakterystyka prędkości momentu obrotowego również się różnią. （2) Silnik krokowy w zadaniu, na zmianę sygnału impulsowego w określonej kolejności (na każdym uzwojeniu fazowym w okrągłym uzwojeniu alokatora przez sposób zasilania)。 （3) Silnik krokowy różni się od innego silnika, a dodatkowy prąd jest jedynie nominalnym dodatkowym odniesieniem do napięcia; W przypadku silnika krokowego jest zasilanie impulsowe, napięcie zasilania jest najwyższym napięciem, a nie średnie napięcie, więc silnik krokowy może wykraczać poza zakres jego oceny. Ale kiedy wybór nie powinien naruszać oceny zbyt daleko. （4) Silnik krokowy BREK UPOWANY BŁĄD: Ogólna precyzja silnika krokowego Wejdź w praktykę z kąta od trzech procent do pięciu i nie gromadzi się. （5) Moment silnika krokowego będzie się różnić wraz ze wzrostem prędkości obrotowej w dół: Gdy wrzeczenie silnika krokowego, silnik każdej indukcyjności uzwojenia fazowego utworzy odwrotną siłę elektromotoryczną; Im wyższa częstotliwość, tym większy tylny emf. Pod jego efektem silnik o częstotliwości (lub prędkości) prąd fazowy maleje, a następnie doprowadził do zmniejszenia momentu. （6) Silnik krokowy do powierzchni maksymalnej temperatury: temperatura silnika krokowego najpierw może powodować demagnetyzację materiałów magnetycznych, a następnie doprowadzić do zmniejszenia momentu, a nawet poza krokiem, więc silnik do powierzchni najwyższej temperatury powinien zależeć od różnych punktów materiału magnetycznego demagnetyzacji; Demagnetyzacja materiałów magnetycznych, ogólnie, niektóre są powyżej 130 stopni Celsjusza, niektórych nawet o 200 stopni Celsjusza powyżej, więc temperatura powierzchni silnika krokowego 80 - temperatura 0 stopni Celsjusza 90 stopni całkowicie normalna. （7) Gdy za darmo dla sygnału offline niską energię elektryczną w zwykłym czasie, napęd wyjściowy do prądu silnika jest zablokowany, wirnik silnika jest w stanie wolnym (status offline)。 W niektórych urządzeniach automatycznych, jeśli będzie w środku, napęd ciągłe zapotrzebowanie na energię elektryczną Bezpośrednie wał silnika (sposób ręczny), a bezpłatny sygnał będzie niski, maszyna, w celu obsługi ręcznej lub retperation. Po wykonaniu ręcznie, wówczas swobodny sygnał jest wysoki, z ciągłą automatyczną kontrolą. （8) Hybrydowe napęd napędowy silnika napędowego zasilania jest ogólnie szeroką skalą (napięcie zasilania na przykład IM483 wynosi 12 ~ 48 VDC), napięcie zasilania w zależności od prędkości roboczej silnika i żądanie ECHO do wyboru. Jeśli prędkość pracy silnika jest wyższa lub żądanie ECHO szybciej, więc wartość napięcia jest wysoka, ale zwróć uwagę na tętnienie napięcia zasilającego nie może przekroczyć maksymalnego napięcia wejściowego napędu lub możesz uszkodzić sterownika. （9) Wyjście prądu zasilacza jest ogólnie oparte na prądu napędu. Jeśli wybierz zasilanie liniowe, prąd zasilania ogólnie pożądany I 1 ~ 1 ~ 1. 3 razy; Jeśli wybierz zasilacz przełączania, prąd zasilania ogólnie pożądany I 1. 5 ~ 2. 0 razy. （10) Silnik krokowy może działać normalnie, gdy niska prędkość, ale wyższa niż częstotliwość nie będzie mogła uruchomić, towarzyszy piskowi szumowi. Silnik krokowy z parametrami technicznymi: Częstotliwość światła, silnik krokowy pod warunkiem światła można nazwać normalną częstotliwością impulsu, jeśli częstotliwość impulsu jest wyższa niż wartość, silnik nie może normalnego uruchomienia, może zostać utracony lub zablokowany. W przypadku obciążenia częstotliwość startowa powinna być niższa. Jeśli chce, aby silnik osiągnął dużą prędkość toczenia, częstotliwość impulsu powinna przyspieszyć proces, zaczynając od niskiej częstotliwości, a następnie naciśnij, musi przyspieszyć stopień wysokiej częstotliwości (do pożądanej prędkości MOTOR z niskiej prędkości do wysokiej prędkości)。 （11) w prosty sposób w celu regulacji kierunku przewinięcia silnika z dwoma fazami. （12) Zasadniczo składa się z dwóch faz hybrydowych sterowników szybkiego silnika krokowego do napędu, dlatego kohezja może używać połączenia szeregowego lub metoda podłączania połączy dwufazową za pomocą silnika czterech faz. W połączeniu szeregowym jest powszechnie stosowane z niższą prędkością silnika, w tej chwili napęd popyt prąd wyjściowy prądu fazowego silnika zero. 7 razy, więc silnik podgrzewa się mały; Oraz metoda łączenia zwykle stosowana w prędkości silnika wyższa (znana również jako połączenie o wysokiej prędkości), prąd wyjściowy napędu dla zapotrzebowania prądu fazowego silnika wynoszącego 1,4 razy, więc ogrzewanie silnika krokowego jest większe.
