Dwanaście dużych cech silnika krokowego

Silnik krokowy (1) Nawet ten sam silnik, przy zastosowaniu innego schematu jazdy, charakterystyka momentu obrotowego również znacznie się różni. (2) Silnik krokowy pracuje, na zmianę odbiera sygnał impulsowy w określonej kolejności (na każdym uzwojeniu fazowym. Napęd w obrębie uzwojenia sterującego okrągłego rozdzielacza poprzez drogę zasilania). (3) Silnik krokowy różni się od innych silników, a dodatkowy prąd jest tylko nominalnym dodatkowym napięciem odniesienia; W przypadku silnika krokowego jest to zasilacz impulsowy, napięcie zasilania to najwyższe napięcie, a nie napięcie średnie, więc silnik krokowy może wykraczać poza zakres jego wartości znamionowych. Ale kiedy wybór nie powinien zbytnio naruszać oceny. (4) Silnik krokowy nie ma błędu nagromadzenia: ogólna precyzja silnika krokowego wchodzi w życie od kąta od trzech do pięciu procent i nie kumuluje się. (5) Moment obrotowy silnika krokowego będzie się zmieniać wraz ze wzrostem prędkości obrotowej w dół: podczas toczenia się silnika krokowego, silnik o indukcyjności uzwojenia każdej fazy wytworzy odwrotną siłę elektromotoryczną; Im wyższa częstotliwość, tym większa siła tylna. Pod jego wpływem silnik z częstotliwością (lub prędkością) Prąd fazowy maleje, a następnie prowadzi do zmniejszenia momentu. (6) Silnik krokowy do powierzchni o maksymalnej temperaturze: temperatura silnika krokowego może najpierw spowodować rozmagnesowanie silnika materiałów magnetycznych, a następnie doprowadzić do zmniejszenia momentu, a nawet przekroczenia kroku, więc silnik do powierzchni o najwyższej temperaturze powinien zależeć od różnych punktów rozmagnesowania materiału magnetycznego; Rozmagnesowanie materiałów magnetycznych, ogólnie, niektóre mają temperaturę powyżej 130 stopni Celsjusza, inne nawet 200 stopni Celsjusza powyżej, więc temperatura powierzchni silnika krokowego wynosi 80 - temperatura 0 stopni Celsjusza 90 stopni jest całkowicie normalna. (7) Gdy sygnał offline sygnalizuje niski poziom energii w zwykłych momentach, wyjście napędu do prądu silnika jest zablokowane, wirnik silnika znajduje się w stanie WOLNY (status offline). W niektórych urządzeniach automatyki, jeśli są włączone, napędzaj ciągłe zapotrzebowanie na energię elektryczną bezpośrednio poruszający się wał silnika (sposób ręczny). Sygnał FREE będzie niski, maszyna będzie w trybie offline, w celu ręcznej obsługi lub rekuperacji. Po wykonaniu ręcznym, sygnał FREE jest wysoki, przy ciągłym sterowaniu automatycznym. (8) Napięcie zasilania hybrydowego silnika krokowego ma ogólnie szeroką skalę (Napięcie zasilania, na przykład IM483, wynosi 12 ~ 48 VDC). Ogólnie rzecz biorąc, napięcie zasilania zależy od prędkości roboczej silnika i żądania echa do wyboru. Jeśli prędkość pracy silnika jest większa lub żądanie echa jest szybsze, więc wartość napięcia jest wysoka, należy jednak zwrócić uwagę, że tętnienie napięcia zasilania nie może przekroczyć maksymalnego napięcia wejściowego napędu, gdyż może to spowodować uszkodzenie sterownika. (9) Prąd wyjściowy zasilacza jest generalnie oparty na prądzie napędu. Decyduję o tym. Jeśli wybierzesz zasilacz liniowy, prąd zasilania jest ogólnie pożądany I 1,1 ~ 1,3 razy; Jeśli wybierzesz zasilacz impulsowy, prąd zasilania jest ogólnie pożądany I 1,5 ~ 2,0 razy. (10) Silnik krokowy może pracować normalnie przy niskiej prędkości, ale przy wyższej częstotliwości nie będzie mógł zostać uruchomiony, czemu towarzyszy pisk. Silnik krokowy o parametrach technicznych: częstotliwość światła, silnik krokowy w warunkach światła można nazwać normalną częstotliwością impulsów, jeśli częstotliwość impulsów jest wyższa niż wartość, silnik nie może normalnie uruchomić się, może zostać utracony lub zablokowany. W przypadku obciążenia częstotliwość początkowa powinna być niższa. Jeśli chcesz, aby silnik osiągnął dużą prędkość obrotową, częstotliwość impulsów powinna przyspieszyć proces, zaczynając od niskiej częstotliwości, a następnie naciśnij przycisk, aby przyspieszyć stopień wysokiej częstotliwości (aż do żądanej prędkości silnika od niskiej do dużej prędkości). (11) W prosty sposób, aby wyregulować kierunek obracania się dwufazowego silnika krokowego po zasilaniu, wystarczy podłączyć silnik i napęd A + i A - przełącznik (May B + i B -). (12) Zasadniczo składa się z dwufazowego, czterofazowego hybrydowego sterownika krokowego silnika krokowego do napędzania, dlatego też spójność może wykorzystywać połączenie szeregowe lub metoda łączenia połączy dwie fazy za pomocą silnika czterofazowego. Połączenie szeregowe jest powszechnie stosowane przy niższej prędkości silnika, w momencie zapotrzebowania napędza prąd wyjściowy prądu fazowego silnika zerowego. 7 razy, więc nagrzewanie silnika jest małe; Metoda łączenia jest powszechnie stosowana przy wyższych prędkościach silnika (znana również jako połączenie o dużej prędkości), a prąd wyjściowy napędu dla zapotrzebowania na prąd fazowy silnika wynosi 1,4 razy, więc nagrzewanie silnika krokowego jest większe.