محرك السائر (1) حتى نفسه المخصص في المحرك ، عند استخدام مخطط القيادة المختلفة ، تختلف خصائص سرعة عزم الدوران على نطاق واسع. （2) محرك السائر في الوظيفة ، يتناوب إلى إشارة النبض بترتيب معين (في كل مرحلة من اللجادة داخل التحكم في تخصيص الدائرة المتعلقة بملاحظة الطاقة)。 （3) يختلف محرك السهود عن المحرك الآخر ، والتيار الإضافي هو فقط مرجع الجهد الإضافي الاسمي ؛ بالنسبة إلى محرك الخطوة ، يكون مصدر الطاقة النبضي ، يعد جهد إمدادات الطاقة أعلى جهد ، بدلاً من متوسط الجهد ، وبالتالي يمكن أن يكون محرك الخطوة خارج نطاق تصنيفه. ولكن عندما لا ينبغي أن ينتهك الاختيار التقييم بعيدًا. （4) محرك السائر لا يوجد خطأ في تكديس: الدقة العامة لخطوة محرك السائر موضع التنفيذ من زاوية 3 في المائة إلى خمسة ، ولا تتراكم. （5) سوف يختلف عزم دوران محرك السائر مع زيادة سرعة الدوران: عندما يتدحرج محرك السائر ، سيشكل محرك كل مرحلة متعرج قوة كهربائية عكسية ؛ كلما ارتفع التردد ، زادت EMF الخلفية. تحت تأثيره ، يتناقص المحرك مع التردد (أو السرعة) التيار الطور ، ثم أدى إلى انخفاض اللحظة. （6) محرك السائر على سطح درجة الحرارة القصوى: يمكن أن تجعل درجة حرارة محرك السائر أولاً تنشيط المحرك من المواد المغناطيسية ، ثم أدى إلى انخفاض اللحظة وحتى خارج الخطوة ، وبالتالي فإن المحرك إلى سطح أعلى درجة حرارة يجب أن يعتمد على نقاط مختلفة من المواد المغناطيسية ؛ إزالة المغناطيسية للمواد المغناطيسية ، بشكل عام ، تزيد بعضها عن 130 درجة مئوية ، وبعضها يصل إلى 200 درجة مئوية أعلاه ، وبالتالي فإن درجة حرارة سطح محرك السائر 80 - درجة حرارة 0 درجة مئوية طبيعية تمامًا. （7) عندما يتم حظر مجاني لإشارة منخفضة للإشارة في الأوقات العادية ، قم برفع الإخراج إلى التيار المحرك ، ودوار المحرك في حالة حرة (حالة عدم الاتصال)。 في بعض معدات الأتمتة ، إذا كانت في حالة عدم وجود متطلبات الطاقة الكهربائية المستمرة ، فإن عمود المحرك المباشر المتداول المباشر (الطريق اليدوي) وإشارة مجانية منخفضة ، للآلة للتشغيل اليدوي أو التراجع. بعد الانتهاء يدويًا ، تكون الإشارة الحرة عالية ، مع التحكم التلقائي المستمر. （8) يعد الجهد الكهربائي لقيادة محرك المحرك الهجين عمومًا مقياسًا واسعًا (جهد إمداد الطاقة على سبيل المثال IM483 هو 12 ~ 48 VDC) بشكل عام ، جهد إمداد الطاقة وفقًا لسرعة تشغيل المحرك وطلب الصدى للاختيار من بينها. إذا كانت سرعة تشغيل المحرك أعلى أو طلب الصدى بشكل أسرع ، وبالتالي فإن قيمة الجهد عالية ، ولكن الانتباه إلى تموج جهد إمدادات الطاقة لا يمكن أن تتجاوز الحد الأقصى لجهد الدخل في محرك الأقراص ، أو قد تتلف السائق. （9) يعتمد إخراج تيار مزود الطاقة بشكل عام على التيار المحرك الذي قرر ذلك. إذا اخترت إمدادات الطاقة الخطي ، فإن مصدر الطاقة الحالي مرغوب فيه بشكل عام 1. 1 ~ 1. 3 مرات ؛ إذا اخترت تبديل إمدادات الطاقة ، فإن مصدر الطاقة الحالي مرغوب فيه بشكل عام I 1. 5 ~ 2. 0 مرات. （10) يمكن أن يعمل محرك السائر بشكل طبيعي عندما يكون السرعة المنخفضة ، ولكن لا يمكن أن يكون أعلى من التردد قادرًا على الإطلاق ، مصحوبًا بضوضاء صرير. محرك السائر مع معلمات تقنية: تردد الضوء ، محرك السائر تحت حالة الضوء يمكن أن يسمى تردد النبض الطبيعي ، إذا كان تردد النبض أعلى من القيمة ، فقد لا يمكن أن يتم فقدان المحرك أو حظره. في حالة التحميل ، يجب أن يكون تردد البدء أقل. إذا كنت ترغب في جعل المحرك للوصول إلى المتداول عالي السرعة ، فيجب أن يسرع تردد النبض العملية ، بدءًا من التردد المنخفض ، ثم يجب على الضغط أن يسرع درجة التردد العالي (حتى السرعة المطلوبة من السرعة المنخفضة إلى السرعة العالية)。 （11) بطريقة بسيطة لضبط اتجاهين على محرك المرحلة بعد إمدادات الطاقة ، فقط وضع المحرك + و A -W -W- （12) يتكون عمومًا من مرحلة الرابعة من المرحلة الرابعة لبرنامج تشغيل السوار الساكلي للمرحلة الهجينة لقيادة ، وبالتالي ، يمكن للتماسك استخدام اتصال السلسلة أو وسيقوم طريقة التوصيل بتوصيل مرحلتين باستخدام محرك مرحلة أربعة. في السلسلة ، يتم تطبيق الاتصال بشكل شائع بسرعة أقل من المحرك ، في الوقت الحالي يطلب الطلب تيار الناتج لتيار مرحلة المحرك صفر. 7 مرات ، وبالتالي تسخين المحرك صغير ؛ وطريقة التوصيل المستخدمة بشكل عام في المناسبات العليا لسرعة المحرك (المعروفة أيضًا باسم اتصال السرعة العالية) ، فإن تيار إخراج محرك الأقراص للطلب الحالي للمرحلة المحرك البالغة 1. 4 مرات ، وبالتالي فإن تسخين محرك السائر أكبر.
