የስቴፐር ሞተር አሥራ ሁለት ትላልቅ ባህሪያት

ስቴፐር ሞተር (1) ለሞተር ተመሳሳይ የሆነ፣ የተለያዩ የመንዳት ዘዴን በሚጠቀሙበት ጊዜ፣ የፍጥነት ፍጥነቱ ባህሪያቱም በስፋት ይለያያሉ። (2) በስራው ውስጥ ስቴፐር ሞተር ፣ በተወሰነ ቅደም ተከተል ወደ ምት ምልክት ማዞር (በእያንዳንዱ ዙር ጠመዝማዛ ላይ በኃይል መንገዱ ውስጥ በሚሽከረከርበት ክብ allocate መቆጣጠሪያ ውስጥ)። ለደረጃ ሞተር የ pulse ሃይል አቅርቦት ነው፣ የሃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ከአማካይ ቮልቴጅ ይልቅ ከፍተኛው ቮልቴጅ ነው፣ ስለዚህ የእርከን ሞተር ከደረጃው ወሰን በላይ ሊሆን ይችላል። ነገር ግን ምርጫው በጣም ሩቅ ደረጃን መጣስ የለበትም. (4) ስቴፐር ሞተር ምንም የተከመረ ስህተት የለም፡ የስቴፐር ሞተር አጠቃላይ ትክክለኛነት ከሶስት በመቶ ወደ አምስት አንግል ወደ ተግባር የገባ ሲሆን አይከማቹም። (5) ስቴፐር ሞተር torque ወደ ታች ተዘዋዋሪ ፍጥነት መጨመር ጋር ይለያያል: የ stepper ሞተር በሚሽከረከርበት ጊዜ, እያንዳንዱ ዙር ጠመዝማዛ ኢንዳክሽን ሞተር አንድ በግልባጭ electromotive ኃይል ይፈጥራል; ድግግሞሹን ከፍ ባለ መጠን, የጀርባው emf የበለጠ ይሆናል. በእሱ ውጤት ፣ ሞተሩ ድግግሞሽ (ወይም ፍጥነት) የወቅቱ የአሁኑ ቀንሷል ፣ እና ከዚያ ወደ አፍታ ቀንሷል። (6) ወደ ከፍተኛው ሙቀት ወለል ላይ ስቴፐር ሞተር: stepper ሞተር ሙቀት መጀመሪያ መግነጢሳዊ ቁሶች ሞተር demagnetization ማድረግ ይችላሉ, እና ከዚያም ቅጽበት እና እንኳ ደረጃ ውጭ ቅነሳ ምክንያት, ስለዚህ ከፍተኛ ሙቀት ወለል ወደ ሞተር demagnetization መግነጢሳዊ ቁሳዊ የተለያዩ ነጥቦች ላይ የተመካ መሆን አለበት; መግነጢሳዊ ቁሶች Demagnetization, በአጠቃላይ, አንዳንድ ከ 130 ዲግሪ ሴልሺየስ, አንዳንድ እንኳ እስከ 200 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በላይ, ስለዚህ stepper ሞተር ወለል ሙቀት 80 - 0 ዲግሪ ሴልሲየስ 90 ዲግሪ ሙሉ በሙሉ መደበኛ ሙቀት. (7) በነጻ ከመስመር ውጭ ሲግናል ዝቅተኛ ኤሌክትሪክ በመደበኛ ጊዜ፣ ውጤቱን ወደ ሞተር ጅረት ያሽከርክሩት፣ የሞተር rotor በነጻ ሁኔታ ላይ ነው (ከመስመር ውጭ ሁኔታ)። በአንዳንድ አውቶማቲክ መሳሪያዎች ውስጥ ከሆነ፣ ያለማቋረጥ የኤሌክትሪክ ሃይል ፍላጎትን በቀጥታ የሚሽከረከር የሞተር ዘንግ (በእጅ መንገድ) ያሽከርክሩ እና ነፃ ሲግናል ዝቅተኛ ይሆናል፣ ማሽኑ ከመስመር ውጭ፣ በእጅ ለመስራት ወይም ለማዳን። በእጅ ከተሰራ በኋላ, ከዚያም ነፃ ሲግናል ከፍተኛ ነው, በተከታታይ አውቶማቲክ ቁጥጥር. (8) የተዳቀለ የእርምጃ ሞተር ድራይቭ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ በአጠቃላይ ሰፊ ሚዛን ነው (የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ለምሳሌ IM483 12 ~ 48 VDC ነው) በአጠቃላይ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ እንደ ሞተሩ የስራ ፍጥነት እና የ echo ጥያቄ ለመምረጥ. የሞተር ኦፕሬሽን ፍጥነት ከፍ ያለ ከሆነ ወይም ጥያቄውን በፍጥነት የሚያስተጋባ ከሆነ ፣ስለዚህ የቮልቴጅ ዋጋው ከፍ ያለ ነው ፣ ግን ለኃይል አቅርቦቱ የቮልቴጅ ሞገድ ከአሽከርካሪው ከፍተኛ የግቤት ቮልቴጅ መብለጥ አይችልም ፣ ወይም ነጂውን ሊጎዱ ይችላሉ። (9) የኃይል አቅርቦቱ የአሁኑ ውፅዓት በአጠቃላይ ድራይቭ አሁኑ ላይ የተመሠረተ ነው እኔ እወስናለሁ ። መስመራዊውን የኃይል አቅርቦት ከመረጡ, የኃይል አቅርቦት ወቅታዊ በአጠቃላይ ተፈላጊ I 1. 1 ~ 1. 3 ጊዜ; የኃይል አቅርቦትን መቀየር ከመረጡ, የኃይል አቅርቦት ወቅታዊ በአጠቃላይ ተፈላጊ I 1. 5 ~ 2. 0 ጊዜ. (10) ስቴፐር ሞተር በዝቅተኛ ፍጥነት በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል ነገር ግን ከድግግሞሹ ከፍ ያለ ጩኸት በድምጽ ማስነሳት አይችልም። ስቴፐር ሞተር ከቴክኒካል መለኪያዎች ጋር: የብርሃን ድግግሞሽ, በብርሃን ሁኔታ ውስጥ ያለው ስቴፐር ሞተር መደበኛ የልብ ምት ድግግሞሽ ተብሎ ሊጠራ ይችላል, የልብ ምት ድግግሞሽ ከዋጋው ከፍ ያለ ከሆነ, ሞተሩ መደበኛውን መጀመር አይችልም, ሊጠፋ ወይም ሊዘጋ ይችላል. በጭነት ሁኔታ, የጅምር ድግግሞሽ ዝቅተኛ መሆን አለበት. ሞተሩን ወደ ከፍተኛ ፍጥነት የሚሽከረከርበት ደረጃ ላይ እንዲደርስ ማድረግ ከፈለጉ የ pulse ድግግሞሽ በዝቅተኛ ድግግሞሽ በመጀመር ሂደቱን ማፋጠን አለበት ከዚያም ይጫኑ የከፍተኛ ድግግሞሽ ዲግሪ (እስከሚፈለገው የሞተር ፍጥነት ከዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ከፍተኛ ፍጥነት)። (12) በአጠቃላይ ሁለት ምዕራፍ አራት ዲቃላ ስቴፐር ሾፌር ለመንዳት ያቀፈ ነው ፣ ስለሆነም ጥምረት ተከታታይ ግንኙነትን ሊጠቀም ይችላል ወይም የማገናኛ ዘዴው ባለአራት ፎል ሞተርን በመጠቀም ሁለት ደረጃዎችን ያገናኛል። በተከታታይ ግንኙነት ውስጥ በአብዛኛው የሚተገበረው በዝቅተኛ የሞተር ፍጥነት ነው፣በአሁኑ ጊዜ ፍላጎት የሞተር ምዕራፍ የአሁኑን ዜሮ የውፅአት ጅረት ያንቀሳቅሳል። 7 ጊዜ, ስለዚህ የሞተር ማሞቂያ ትንሽ; እና የማገናኘት ዘዴ በአጠቃላይ በሞተር ፍጥነት ከፍ ባሉ አጋጣሚዎች (በተጨማሪም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ግንኙነት በመባልም ይታወቃል) ፣ ለሞተር ደረጃ የአሁኑ ፍላጎት 1. 4 ጊዜ የድራይቭ ውፅዓት ወቅታዊ ፣ ስለዚህ የ stepper ሞተር ማሞቂያ ትልቅ ነው።