Ստեպպերի շարժիչի տասներկու մեծ բնութագրերը

Քայլային շարժիչ (1) Նույնիսկ նույնը, որը նվիրված է շարժիչին, տարբեր շարժիչ սխեման օգտագործելիս, ոլորող մոմենտ-արագության բնութագրերը նույնպես շատ տարբեր են: (2) Ստեպեր շարժիչը աշխատանքում, հերթափոխով դիմեք իմպուլսային ազդանշանին որոշակի հերթականությամբ (յուրաքանչյուր փուլային ոլորման վրա Շարժիչի շրջանաձև բաշխիչի կառավարման ոլորուն ուժի ճանապարհով ոլորված)): Քանի որ քայլային շարժիչը իմպուլսային սնուցման աղբյուր է, էլեկտրամատակարարման լարումը միջին լարման փոխարեն ամենաբարձր լարումն է, ուստի քայլային շարժիչը կարող է դուրս լինել իր վարկանիշի շրջանակից: Բայց երբ ընտրությունը չպետք է շատ հեռու խախտի վարկանիշը։ (4) Քայլային շարժիչը կուտակված սխալ չունի. քայլային շարժիչի ընդհանուր ճշգրտությունը գործնականում քայլում է երեք տոկոսից մինչև հինգ անկյունից և չի կուտակվում: (5) Քայլային շարժիչի ոլորող մոմենտը կփոխվի պտտվող արագության նվազման հետ մեկտեղ. երբ աստիճանական շարժիչը գլորվում է, յուրաքանչյուր փուլային ոլորուն ինդուկտիվության շարժիչը կստեղծի հակադարձ էլեկտրաշարժիչ ուժ. Որքան բարձր է հաճախականությունը, այնքան մեծ է հետևի էմֆ: Դրա ազդեցության տակ շարժիչը հաճախականությամբ (կամ արագությամբ) Ֆազային հոսանքը նվազում է, այնուհետև հանգեցրել է պահի նվազմանը: 6) Քայլային շարժիչը առավելագույն ջերմաստիճանի մակերևույթին. քայլային շարժիչի ջերմաստիճանը նախ կարող է կատարել մագնիսական նյութերի շարժիչի ապամագնիսացում, այնուհետև հանգեցրել է մոմենտի նվազման և նույնիսկ աստիճանից դուրս, ուստի շարժիչը դեպի ամենաբարձր ջերմաստիճանի մակերեսը պետք է կախված լինի ապամագնիսացման մագնիսական նյութի տարբեր կետերից. Մագնիսական նյութերի ապամագնիսացումը, ընդհանուր առմամբ, ոմանք 130 աստիճանից բարձր են, ոմանք նույնիսկ 200 աստիճան Ցելսիուսից բարձր, այնպես որ քայլային շարժիչի մակերեսի ջերմաստիճանը 80 - 0 աստիճան Ցելսիուսի ջերմաստիճանը 90 աստիճան լրիվ նորմալ է: 7) Երբ սովորական ժամերին անջատված ազդանշանի համար ԱՆՎՃԱՐ է, շարժիչի հոսանքի ելքը արգելափակված է, շարժիչի ռոտորը գտնվում է ԱԶԱՏ վիճակում (Անցանց կարգավիճակ): Ձեռքով կատարելուց հետո ԱՆՎՃԱՐ ազդանշանը բարձր է, շարունակական ավտոմատ հսկողությամբ: (8) Հիբրիդային քայլող շարժիչի շարժիչի էլեկտրամատակարարման լարումը սովորաբար լայնածավալ է (էլեկտրամատակարարման լարումը, օրինակ, IM483-ը 12 ~ 48 VDC է): Ընդհանուր առմամբ, էլեկտրամատակարարման լարումը կախված է շարժիչի աշխատանքային արագությունից և էխոյի խնդրանքից: Եթե ​​շարժիչի աշխատանքի արագությունն ավելի բարձր է կամ արձագանքների պահանջն ավելի արագ է, ուստի լարման արժեքը բարձր է, բայց ուշադրություն դարձրեք, որ սնուցման լարման ալիքը չի կարող գերազանցել սկավառակի առավելագույն մուտքային լարումը, կամ կարող եք վնասել վարորդին: (9) Էլեկտրամատակարարման հոսանքի ելքը հիմնականում հիմնված է շարժիչի հոսանքի վրա, ես դա որոշում եմ: Եթե ​​ընտրեք գծային էլեկտրամատակարարում, էլեկտրամատակարարման հոսանքը, ընդհանուր առմամբ, ցանկալի է I 1. 1 ~ 1. 3 անգամ; Եթե ​​ընտրեք անջատիչ էլեկտրամատակարարում, ապա էլեկտրամատակարարման հոսանքը, ընդհանուր առմամբ, ցանկալի է I 1. 5 ~ 2. 0 անգամ: (10) Քայլային շարժիչը կարող է նորմալ աշխատել, երբ ցածր արագությունը, բայց ավելի բարձր, քան պետք է լինի հաճախականությունը, չի կարող գործարկվել, որն ուղեկցվում է ճռռացող աղմուկով: Տեխնիկական պարամետրերով քայլային շարժիչ. լույսի հաճախականությունը, քայլային շարժիչը լույսի պայմաններում կարելի է անվանել նորմալ զարկերակային հաճախականություն, եթե զարկերակային հաճախականությունը արժեքից բարձր է, շարժիչը չի կարող նորմալ գործարկել, կարող է կորել կամ արգելափակվել: Բեռի դեպքում մեկնարկի հաճախականությունը պետք է ավելի ցածր լինի: Եթե ​​ցանկանում եք, որ շարժիչը հասնի բարձր արագության գլորման, ապա զարկերակային հաճախականությունը պետք է արագացնի գործընթացը՝ սկսած ցածր հաճախականությունից, այնուհետև սեղմելը՝ պետք է արագացնի բարձր հաճախականության աստիճանը (մինչև ցանկալի շարժիչի արագությունը ցածր արագությունից մինչև բարձր արագություն): (12) Ընդհանրապես բաղկացած է երկու փուլային չորս փուլային հիբրիդային քայլող շարժիչից, հետևաբար, համախմբումը կարող է օգտագործել սերիական միացում կամ միացման մեթոդը կմիացնի երկու փուլ՝ օգտագործելով չորս փուլային շարժիչ: Սերիայի միացումը սովորաբար կիրառվում է ավելի ցածր շարժիչի արագությամբ, այս պահին պահանջարկը մղում է շարժիչի ֆազային հոսանքի ելքային հոսանքը զրոյի: 7 անգամ, այնպես որ շարժիչը ջեռուցվում է փոքր; Իսկ միացման մեթոդը, որը սովորաբար օգտագործվում է շարժիչի արագության ավելի բարձր դեպքերում (նաև հայտնի է որպես բարձր արագությամբ միացում), շարժիչի փուլի ընթացիկ պահանջարկի համար շարժիչի ելքային հոսանքը 1.4 անգամ է, ուստի աստիճանական շարժիչի ջեռուցումն ավելի մեծ է: