Struktuur van borsellose motors is baie, elkeen is nie identies nie, dit bestaan uiteindelik uit rotor, stator en motorbeheer deel van die borsellose motorstelsel, die rotor is saamgestel uit permanente magnete ensovoorts, die stator is saamgestel uit spoelwikkeling en ysterkern, motorbeheer deur die verandering en kontroleer fase komponent en die samestelling van die borsellose motor kontroleerder. Rotor is verdeel in buitenste rotor en rotor, rotor met meerpolige magnetiese staal blok of ringvormige magnete, op die stator wikkeling, posisie opsporing element op 'n spesifieke plek op die stator en die beheerder om saam te werk met mekaar, normale beheer motor kommutasie, nou die meeste met saal element, het ook ander maniere om kommutasie te beheer. Moenie elektroniese kommutasie-onderdele oorweeg nie, die struktuur van die borsellose motor is baie eenvoudig, kan vergelyk word met AC-sinchroniese motor.
