מבנה של מנועים ללא מברשות הם רבים מאוד, כל אחד מהם אינו זהה, ובסופו של דבר הוא מורכב מרוטור, סטטור ובקרת מנוע חלק ממערכת המנוע ללא מברשות, הרוטור מורכב ממגנטים קבועים וכן הלאה, הסטטור מורכב מתפתל סליל וליבת הברזל, בקרת המנוע על ידי השינוי והמרכיב שלב הבדיקה והרכב בקר המנוע חסר המברשת. הרוטור מחולק לרוטור ורוטור חיצוני, רוטור עם בלוק פלדה מגנטית רב -פולית או מגנטים טבעתיים, על הסטטור המתפתל, ומיקום אלמנט במיקום ספציפי בסטטור ובקר לשתף פעולה זה עם זה, מנוע שליטה רגיל, כיום עם אלמנט האולם, יש גם דרכים אחרות לשלוט על הקומוטל. אל תשקול חלק מהסיעוד האלקטרוני, מבנה המנוע ללא מברשות פשוט מאוד, ניתן להשוות עם המנוע הסינכרוני של AC.