Η δομή των κινητήρων χωρίς ψήκτρες είναι πάρα πολλές, ο καθένας δεν είναι πανομοιότυπος, αποτελείται τελικά από τμήμα ελέγχου ρότορα, στάτορα και κινητήρα του συστήματος κινητήρα χωρίς ψήκτρες, ο ρότορας αποτελείται από μόνιμους μαγνήτες κ.ο.κ. Ο ρότορας χωρίζεται σε εξωτερικό ρότορα και ρότορα, ρότορα με πολυπολικό μαγνητικό ατσάλινο μπλοκ ή δακτυλιοειδείς μαγνήτες, στην περιέλιξη του στάτορα, στοιχείο ανίχνευσης θέσης σε μια συγκεκριμένη θέση στον στάτορα και ο ελεγκτής να συνεργάζεται μεταξύ τους, η κανονική μεταγωγή κινητήρα ελέγχου, τώρα οι περισσότεροι με στοιχείο χωλ, έχουν επίσης άλλους τρόπους ελέγχου της εναλλαγής. Μην θεωρείτε μέρος της ηλεκτρονικής εναλλαγής, η δομή του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι πολύ απλή, μπορεί να συγκριθεί με τον σύγχρονο κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.