Konstrukce bezkomutátorových motorů je velmi mnoho, každý není identický, v konečném důsledku se skládá z rotoru, statoru a řídicí části motoru systému bezkomutátorového motoru, rotor je složen z permanentních magnetů a tak dále, stator je složen z vinutí cívky a železného jádra, řízení motoru změnou a kontrolní fází a složení ovladače bezkomutátorového motoru. Rotor je rozdělen na vnější rotor a rotor, rotor s vícepólovým magnetickým ocelovým blokem nebo prstencovými magnety, na vinutí statoru, prvek detekce polohy na konkrétním místě na statoru a regulátor, aby vzájemně spolupracovaly, normální komutace řídicího motoru, nyní většina s hallovým prvkem, mají i jiné způsoby ovládání komutace. Nepovažujte elektronickou komutační část, konstrukce střídavého motoru je velmi jednoduchá, lze ji srovnat se střídavým synchronním motorem.
