Strukturen för borstlösa motorer är mycket många, var och en är inte identisk, den består i slutändan av rotor, stator och motorstyrning del av det borstlösa motorsystemet, rotorn består av permanenta magneter och så vidare, statorn består av spolning och järnkärna, motorstyrning av förändringen och kontrollfaskomponenten och kompositionen av borstlösa motorstyraren. Rotor är uppdelad i yttre rotor och rotor, rotor med multipolmagnetiska stålblock eller ringformiga magneter, på statorlindningen, positionsdetekteringselement på en specifik plats på statorn och kontrollenheten för att samarbeta med varandra, normal kontrollmotorns pendling, nu mest med hallelement, har också andra sätt att kontrollera pendlingen. Tänk inte på elektronisk pendlingsdel, strukturen för den borstlösa motorn är mycket enkel, kan jämföras med AC -synkronmotor.
