Borsellose motorbeheerder van die agterste EMF -konstante KE is om gekweek te hê, want hier sluit die toonbank -elektromotiewe krag van die motorbeheerder konstante ke ke en kragopwekker -beheerder van induksie -elektromotiewe kragkonstantes in, hoewel hulle as eenheid van dieselfde waarde beskou kan word, maar die konsep is nie dieselfde as die agterste EMF met KE/N = U/N 'nie. Die beheerder van die tegniese vereistes, die nominale spanning van die motorbeheerder U, die nominale snelheid van die motorbeheerder nn moet wees, is 'n paar n IS -motorbeheerder -uitsetasspoed, kan gemeet word, maar E het nie op die as van die motorbeheerder uitgedruk nie, en kan ook nie op die motorbeheer -inset -end uitdruk nie, die motorfietsbeheerder is 'n hoeveelheid van die interne potensiaal. In die formule is die spanning U die kraginvoer-einde van 'n duidelike inset, maar die ideale draaisnelheid van die motorbeheerder N '0 in die motorbeheerder kan nie die as-einde uitdruk nie, en gebruik dus die formule & # 160; Ke = u/n '0 Om die toonbank -elektromotiewe krag van die motorbeheerder konstant KE te vind, is moeilik. Hoe vanaf die tegniese toestande van die borsellose motorbeheerder of meganiese kenmerkkurwe om die motorbeheerder se agterste EMF -konstante KE te bepaal en te bereken, is hierdie ontwerp volgens KE -parameterwaardes van meganiese kenmerkende kurwe van die kwaslose motorbeheerder 'n behoefte om die onderwerp te bestudeer as die KE, KE = N φ / 60, motoriese beheerder effektiewe geleier NOMBER NA en Magnetiese flux -kontrole -werking werk φ Product (Magnetic CainNet) Van die konstante waarde van die motorbeheerder bereik die meganiese eienskappe van motorbeheerder basies die gewenste meganiese eienskappe. Hier is verskillende soorte berekeningsmetode van agterste EMF -konstante KE, motorbeheerder en die effektiewe aantal geleier N van motorbeheerder, en bereik uiteindelik die doel van die ontwerp van die borsellose motorbeheerder.
