Il controller del motore Brushless del retro emf costante KE deve essere coltivato, perché qui include la forza elettromotrice del contatore del controller del motore KE KE KE e il controller del generatore delle costanti di forza elettromotrice a induzione, sebbene possano essere considerate come lo stesso valore, ma il concetto non è lo stesso del back -EMF Ke -EMF Ke -EMF Costante con il controllo della velocità del motor I requisiti, la tensione nominale del controller del motore U, la velocità nominale del controller del motore NN deve essere qualche N è la velocità dell'albero di uscita del controller del motore, può essere misurata, ma non ha espresso sull'albero del controller del motore, non è inoltre possibile esprimere sull'estremità di alimentazione del controller del motore, il controller del motore della bobina è una quantità del potenziale interno. Nella formula, la tensione U è l'estremità di ingresso di potenza di un ingresso chiaro, ma la velocità di rotazione a vuoto ideale del controller del motore N '0 nel controller del motore non può esprimere e misurare l'estremità dell'albero, quindi usa la formula & # 160; Ke = u/n '0 per trovare la forza elettromotrice del contatore del controller del motore che è difficile. In che modo dalle condizioni tecniche del controller del motore senza spazzole o della curva caratteristica meccanica per determinare e calcolare il controller del motore emf costante KE, questo accordo di design con i valori dei parametri KE della curva caratteristica meccanica del controller motorio senza spazzole è necessario studiare l'argomento per ke = ke = n φ / 60, controllo motorino del motorino di conduttore motorio del motorino di conduttore motorino Valore costante, le caratteristiche meccaniche del controller del motore sono sostanzialmente raggiungibili le proprietà meccaniche desiderate. Ecco diversi tipi di metodo di calcolo del KE costante EMF posteriore, del controller del motore e il numero effettivo di conduttore di controller del motore, raggiungendo infine l'obiettivo del design del controller del motore senza spazzole.
