بیک ایمف کے برش لیس موٹر کنٹرولر کو مستقل طور پر مہذب کرنا ہے ، کیونکہ یہاں موٹر کنٹرولر کی انسداد الیکٹرووموٹیو فورس شامل ہے مستقل کیو اور جنریٹر کنٹرولر انڈکشن الیکٹرووموٹیو فورس مستقل کے مستقل طور پر ، اگرچہ ان کو ایک ہی قدر کے طور پر سوچا جاسکتا ہے ، لیکن یہ تصور اسی طرح نہیں ہے جیسے بیک ایم ایف کی طرح نہیں ہے ، جو موٹر کنٹرولر اسپیڈ کاؤنٹر الیکٹرووموٹیو الیکٹرووموٹیو کی یونٹ کے ساتھ بیک ایم ایف مستقل کی ہے ، تکنیکی ضروریات میں سے ، موٹر کنٹرولر یو کی درجہ بندی والی وولٹیج ، موٹر کنٹرولر این این کی درجہ بندی کی رفتار کچھ ہے جو موٹر کنٹرولر آؤٹ پٹ شافٹ کی رفتار ہے ، اس کی پیمائش کی جاسکتی ہے ، لیکن ای موٹر کنٹرولر کے شافٹ پر اظہار نہیں کرتا ، موٹر کنٹرولر ان پٹ پاور کے اختتام پر بھی اظہار نہیں کرسکتا ، کنڈلی موٹر کنٹرولر داخلی صلاحیت کی ایک مقدار ہے۔ فارمولے میں ، وولٹیج یو ایک واضح ان پٹ کا پاور ان پٹ اینڈ ہے ، لیکن موٹر کنٹرولر میں موٹر کنٹرولر این '0 کی مثالی نو بوجھ گردش کی رفتار شافٹ کے اختتام کا اظہار اور پیمائش نہیں کرسکتی ہے ، لہذا فارمولا & # 160 کا استعمال کریں۔ KE = U/N '0 موٹر کنٹرولر کی کاؤنٹر الیکٹرووموٹو فورس کو تلاش کرنے کے لئے مستقل KE مشکل ہے۔ برش لیس موٹر کنٹرولر یا مکینیکل خصوصیت کے منحنی خطوط کی تکنیکی شرائط سے ، موٹر کنٹرولر بیک ایمف مستقل کیو کا تعین اور اس کا حساب لگانے کے لئے کس طرح ، برش لیس موٹر کنٹرولر کے مکینیکل خصوصیت کے منحنی خطوط کے پیرامیٹر کی اقدار کے ساتھ یہ ڈیزائن اس موضوع کا مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے اگر کی ، کے = این φ / 60 ، موٹر پر قابو پانے والے کام کا کام φ / 60 اور مقناطیسی فلوکس کنٹرولر نمبر این اور مقناطیسی فلوکس کنٹرولر نمبر این اور مقناطیسی فلوکس کنٹرولر نمبر موٹر کنٹرولر مستقل قیمت ، موٹر کنٹرولر کی مکینیکل خصوصیات بنیادی طور پر مطلوبہ مکینیکل خصوصیات کو حاصل کرتی ہیں۔ یہاں ایم ایف مستقل کی ، موٹر کنٹرولر اور موٹر کنٹرولر کے کنڈکٹر این کی موثر تعداد کے حساب کتاب کرنے کے متعدد قسم کا طریقہ ہے ، آخر کار برش لیس موٹر کنٹرولر ڈیزائن کا مقصد حاصل کیا۔
