बैक ईएमएफ कॉन्स्टेंट के के ब्रशलेस मोटर कंट्रोलर को सुसंस्कृत करना है, क्योंकि यहां मोटर कंट्रोलर कॉन्स्टेंट के के और इंडक्शन इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स कॉन्स्टेंट के जनरेटर कंट्रोलर के काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स को शामिल किया गया है, हालांकि उन्हें एक ही मूल्य के रूप में सोचा जा सकता है, लेकिन कॉन्सेप्ट मोटर कंट्रोलर स्पीड काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स के साथ बैक ईएमएफ कॉन्स्टेंट के के समान नहीं है। मोटर कंट्रोलर यू, मोटर कंट्रोलर एनएन की रेटेड स्पीड कुछ एन है जो मोटर कंट्रोलर आउटपुट शाफ्ट स्पीड है, इसे मापा जा सकता है, लेकिन ई ने मोटर कंट्रोलर के शाफ्ट पर व्यक्त नहीं किया है, मोटर कंट्रोलर इनपुट पावर एंड पर भी व्यक्त नहीं कर सकता है, कॉइल मोटर कंट्रोलर आंतरिक क्षमता की एक मात्रा है। सूत्र में, वोल्टेज यू एक स्पष्ट इनपुट का पावर इनपुट एंड है, लेकिन मोटर कंट्रोलर में मोटर कंट्रोलर एन '0 का आदर्श नो-लोड रोटेशन स्पीड शाफ्ट एंड को व्यक्त और माप नहीं सकता है, इसलिए फॉर्मूला का उपयोग करें & # 160; मोटर कंट्रोलर के काउंटर इलेक्ट्रोमोटिव बल को खोजने के लिए KE = U/N '0 निरंतर KE मुश्किल है। मोटर कंट्रोलर बैक ईएमएफ कॉन्स्टेंट के को निर्धारित करने और गणना करने के लिए ब्रशलेस मोटर कंट्रोलर या मैकेनिकल विशेषता वक्र की तकनीकी स्थितियों से, ब्रशलेस मोटर कंट्रोलर के यांत्रिक विशेषता वक्र के KE पैरामीटर मानों के साथ यह डिज़ाइन समझौते के साथ इस विषय का अध्ययन करने की आवश्यकता है, यदि केई, केई = एन φ / 60, मोटर कंट्रोलर कंडक्टर नंबर एन और मैकेनिकल फ्लक्स कंट्रोलर काम करें। नियंत्रक मूल रूप से वांछित यांत्रिक गुणों को प्राप्त करता है। यहां बैक ईएमएफ कॉन्स्टेंट के, मोटर कंट्रोलर और मोटर कंट्रोलर के कंडक्टर एन की प्रभावी संख्या के कई प्रकार की गणना की गई है, अंत में ब्रशलेस मोटर कंट्रोलर डिज़ाइन के उद्देश्य को प्राप्त करते हैं।
