Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες της πίσω σταθεράς emf KE πρέπει να έχει καλλιεργηθεί, γιατί εδώ συμπεριλαμβάνεται η αντίθετη ηλεκτροκινητική δύναμη του ελεγκτή κινητήρα σταθερά KE KE και ο ελεγκτής γεννήτριας σταθερών ηλεκτροκινητικής δύναμης επαγωγής, αν και μπορούν να θεωρηθούν ως η ίδια τιμή, αλλά η ιδέα δεν είναι η ίδια με τη σταθερά πίσω emf KE με μονάδα ελέγχου ταχύτητας κινητήρα μετρητή UKE/n = the E/0 τεχνικές απαιτήσεις, η ονομαστική τάση του ελεγκτή κινητήρα U, η ονομαστική ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα nN πρέπει να είναι κάποια n είναι η ταχύτητα του άξονα εξόδου του ελεγκτή κινητήρα, μπορεί να μετρηθεί, αλλά το E δεν εκφράστηκε στον άξονα του ελεγκτή κινητήρα, επίσης δεν μπορεί να εκφραστεί στο τέλος ισχύος εισόδου του ελεγκτή κινητήρα, ο ελεγκτής κινητήρα πηνίου είναι μια ποσότητα του εσωτερικού δυναμικού. Στον τύπο, η τάση U είναι το άκρο εισόδου ισχύος μιας καθαρής εισόδου, αλλά η ιδανική ταχύτητα περιστροφής χωρίς φορτίο του ελεγκτή κινητήρα n '0 στον ελεγκτή κινητήρα δεν μπορεί να εκφράσει και να μετρήσει το άκρο του άξονα, επομένως χρησιμοποιήστε τον τύπο & # 160; KE = U/n '0 είναι δύσκολο να βρεθεί η αντίθετη ηλεκτροκινητική δύναμη της σταθεράς KE του ελεγκτή κινητήρα. Πώς από τις τεχνικές συνθήκες του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες ή της μηχανικής χαρακτηριστικής καμπύλης για τον προσδιορισμό και τον υπολογισμό του ελεγκτή κινητήρα πίσω emf σταθερά KE, αυτή η σχεδίαση συμφωνεί με τις τιμές παραμέτρων KE της μηχανικής χαρακτηριστικής καμπύλης του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι ανάγκη να μελετηθεί το θέμα εάν το KE, KE = N Φ / 60, ελεγκτής κινητήρα ενεργού αγωγού Φ / 60, ελεγκτής κινητήρα ενεργού αγωγού (Maxn) εργασίας NKE ηλεκτροκινητική δύναμη του ελεγκτή κινητήρα σταθερή τιμή, τα μηχανικά χαρακτηριστικά του ελεγκτή κινητήρα είναι βασικά να επιτύχουν τις επιθυμητές μηχανικές ιδιότητες. Ακολουθούν διάφορα είδη μεθόδων υπολογισμού της σταθεράς ΚΕ του πίσω emf, του ελεγκτή κινητήρα και του ενεργού αριθμού αγωγού N του ελεγκτή κινητήρα, επιτύχοντας τελικά τον στόχο του σχεδιασμού του ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες.
