Артқы ЭҚК KE тұрақтысының щеткасыз қозғалтқыш реттегіші культивациялануы керек, өйткені мұнда қозғалтқыш реттегішінің қарсы электр қозғаушы күші KE KE тұрақтысы және индукциялық электр қозғаушы күш тұрақтыларының генераторлық реттегіші кіреді, бірақ оларды бірдей мән ретінде қарастыруға болады, бірақ концепция қозғалтқыш реттегішінің жылдамдығын есептейтін электр қозғаушы күшінің бірлігі бар KE артқы ЭҚК тұрақтысымен бірдей емес. талаптар, қозғалтқыш реттегішінің номиналды кернеуі U, қозғалтқыш контроллерінің номиналды жылдамдығы nN болуы керек, кейбір n болуы керек, қозғалтқыш контроллерінің шығыс білігінің айналу жиілігі, өлшеуге болады, бірақ E қозғалтқыш контроллерінің білігінде өрнектелмейді, сонымен қатар қозғалтқыш контроллерінің кіріс қуат ұшында өрнектей алмайды, катушкалар қозғалтқышының реттегіші ішкі потенциалдың саны. Формулада, кернеу U айқын кіріс қуат кіріс ұшы болып табылады, бірақ қозғалтқыш контроллері n '0 идеалды жүктемесіз айналу жылдамдығы қозғалтқыш контроллер білігінің ұшын білдіру және өлшеу мүмкін емес, сондықтан формуланы пайдаланыңыз & # 160; KE = U/n '0 қозғалтқыш реттегішінің қарсы электр қозғаушы күшін табу үшін KE тұрақтысы қиын. Қылқаламсыз қозғалтқыш реттегішінің техникалық шарттарынан немесе механикалық сипаттамалық қисық сызығынан қозғалтқыш реттегішінің артқа ЭҚК тұрақтысы KE анықтау және есептеу үшін қалай, бұл дизайн KE параметр мәндеріне щеткасыз қозғалтқыш контроллерінің механикалық сипаттамалық қисық сызығының сәйкестігі тақырыпты зерттеу қажеттілігі болып табылады, егер KE, KE = N Φ / 60, қозғалтқыш реттегішінің тиімді өткізгіш нөмірі N және магниттік ағынның өнім реттегіші ΦΦMagne жұмыс істейді. қозғалтқыш контроллерінің электр қозғаушы күші тұрақты мәні, қозғалтқыш контроллерінің механикалық сипаттамалары негізінен қажетті механикалық қасиеттерге жетеді. Міне, артқа ЭҚК тұрақты KE, қозғалтқыш контроллері және қозғалтқыш контроллерінің N өткізгішінің тиімді санын есептеу әдісінің бірнеше түрі, сайып келгенде, щеткасыз қозғалтқыш контроллерін жобалау мақсатына жетеді.
