Артқы ЭҚК KE тұрақтысының қылқаламсыз қозғалтқыш реттегіші культивациялануы керек, өйткені мұнда қозғалтқыш реттегішінің қарсы электр қозғаушы күші KE KE тұрақтысы және индукциялық электр қозғаушы күш тұрақтыларының генераторлық реттегіші кіреді, бірақ оларды бірдей мән ретінде қарастыруға болады, бірақ концепция қозғалтқыш реттегішінің жылдамдығын санауыш электр қозғаушы күшінің бірлігі бар KE артқы ЭҚК тұрақтысымен бірдей емес, Е қозғалтқышының жылдамдығын есептейтін электр қозғаушы күшінің өрнегі = 0 . талаптар, қозғалтқыш реттегішінің номиналды кернеуі U, қозғалтқыш реттегішінің номиналды жылдамдығы nN болуы керек, кейбір n қозғалтқыш контроллерінің шығыс білігінің айналу жиілігі, өлшеуге болады, бірақ E қозғалтқыш контроллерінің білігінде өрнектелмейді, сонымен қатар қозғалтқыш контроллерінің кіріс қуат ұшында өрнектей алмайды, катушкалар қозғалтқышының контроллері - ішкі потенциалдың саны. Формулада U кернеуі айқын кірістің қуат кірісінің ұшы болып табылады, бірақ қозғалтқыш контроллерінің n '0 идеалды жүктемесіз айналу жылдамдығы қозғалтқыш контроллерінде білігінің ұшын білдіру және өлшеу мүмкін емес, сондықтан формуланы пайдаланыңыз & # 160; KE = U/n '0 қозғалтқыш реттегішінің қарсы электр қозғаушы күшін табу үшін KE тұрақтысы қиын. Қылқаламсыз қозғалтқыш реттегішінің техникалық шарттарынан немесе механикалық сипаттамалық қисық сызығынан қозғалтқыш контроллерінің кері эмф тұрақты KE анықтау және есептеу үшін қалай, бұл дизайн KE параметр мәндерімен щеткасыз қозғалтқыш контроллерінің механикалық сипаттамалық қисық сызығына сәйкес тақырыпты зерттеу қажеттілігі, егер KE, KE = N Φ / 60, қозғалтқыш реттегішінің тиімді өткізгіш нөмірі N N және магнит ағынының өнімін бақылаушы ΦΦMagne жұмыс істейді. қозғалтқыш контроллерінің электр қозғаушы күші тұрақты мәні, қозғалтқыш контроллерінің механикалық сипаттамалары негізінен қажетті механикалық қасиеттерге жетеді. Міне, артқа ЭҚК тұрақты KE, қозғалтқыш контроллері және қозғалтқыш контроллерінің N өткізгішінің тиімді санын есептеу әдісінің бірнеше түрі, сайып келгенде, щеткасыз қозғалтқыш контроллерін жобалау мақсатына жетеді.
