የኋለኛው emf ቋሚ KE ብሩሽ አልባ የሞተር ተቆጣጣሪ ማዳበር አለበት።

የኋለኛው emf ቋሚ KE ብሩሽ አልባ ሞተር ተቆጣጣሪ ማዳበር አለበት ፣ ምክንያቱም እዚህ የሞተር ተቆጣጣሪው KE KE እና የጄነሬተር ተቆጣጣሪው የኢንደክሽን ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ቋሚዎች ፣ ምንም እንኳን እንደ ተመሳሳይ እሴት ሊታሰብ ቢችልም ፣ ግን ጽንሰ-ሀሳቡ ከኋላ emf ቋሚ KE ጋር ተመሳሳይ አይደለም የሞተር ተቆጣጣሪው የፍጥነት መቆጣጠሪያ KE = የ U ኤን / 0 ሞተር። ቴክኒካዊ መስፈርቶች ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው የቮልቴጅ መጠን ዩ ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው ደረጃ የተሰጠው የፍጥነት መጠን nN መሆን አለበት የተወሰነ n ነው የሞተር ተቆጣጣሪ የውጤት ዘንግ ፍጥነት ፣ ሊለካ ይችላል ፣ ግን ኢ በሞተር መቆጣጠሪያው ዘንግ ላይ አልገለፀም ፣ እንዲሁም በሞተር መቆጣጠሪያው ላይ መግለጽ አይችልም የግቤት ኃይል መጨረሻ ፣ ጥቅል ሞተር ተቆጣጣሪ የውስጣዊ እምቅ መጠን ነው። ወደ ቀመር ውስጥ, ቮልቴጅ U አንድ ግልጽ ግብዓት ኃይል ግብዓት መጨረሻ ነው, ነገር ግን ሞተር መቆጣጠሪያ ውስጥ ሞተር መቆጣጠሪያ n '0 ተስማሚ ምንም-ጭነት ማሽከርከር ፍጥነት መግለጽ እና የማዕድን ጉድጓድ መጨረሻ መለካት አይችልም, ስለዚህ ቀመር ይጠቀሙ & # 160; KE = U/n '0 የሞተር መቆጣጠሪያውን ቋሚ KE ቆጣሪ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ለማግኘት አስቸጋሪ ነው። የሞተር መቆጣጠሪያውን የኋላ emf ቋሚ KE ለመወሰን እና ለማስላት ከብሩሽ ሞተር ተቆጣጣሪው ወይም የሜካኒካል ባህሪ ጥምዝ ቴክኒካዊ ሁኔታዎች እንዴት ይህ የንድፍ ስምምነት ከ KE መለኪያ እሴቶች ጋር የብሩሽ የሞተር መቆጣጠሪያው ሜካኒካል ባህሪ ከርቭ KE ፣ KE = N Φ / 60 ፣ የሞተር ተቆጣጣሪ ውጤታማ የኦርኬስትራ ቁጥር N እና መግነጢሳዊ ሰንሰለት መቆጣጠሪያ N እና መግነጢሳዊ ሰንሰለት መቆጣጠሪያ N ርእሱን ማጥናት አስፈላጊ ነው ። የሞተር ተቆጣጣሪው የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይል ቋሚ እሴት ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው ሜካኒካል ባህሪዎች በመሠረቱ የተፈለገውን ሜካኒካል ባህሪዎችን ማሳካት ነው። የኋላ emf ቋሚ KE ፣ የሞተር ተቆጣጣሪ እና የሞተር ተቆጣጣሪው ውጤታማ የኦርኬስትራ N ብዛት የማስላት ዘዴ እዚህ አሉ ፣ በመጨረሻም ብሩሽ-አልባ የሞተር ተቆጣጣሪ ዲዛይን ዓላማን ያሳኩ ።